今年“五一”前，江地集團新建山東棗莊翼云民用機場項目（陸側(cè)）非民航專業(yè)二標段工程（以下簡稱“棗莊機場項目”）竣工驗收。于棗莊而言，期盼已久的“機場夢”照進現(xiàn)實；對江地集團來說，這不僅是一個項目的圓滿交付，更是業(yè)務轉(zhuǎn)型取得的又一豐碩成果。
棗莊機場項目全貌
2024年，2.17億元的棗莊機場項目成功中標，標志著江地集團業(yè)務承攬實現(xiàn)新的突破。此前，在福建、山東片區(qū)，江地集團長期從事房地產(chǎn)地基基礎(chǔ)分包。面對行業(yè)下行趨勢，江地集團統(tǒng)籌布局、精準施策，在該區(qū)域探索向施工總承包賽道進階，通過福州江陰港城、惠安大溪橋等小型總承包項目積累實戰(zhàn)經(jīng)驗，實現(xiàn)從“分包商”到“總承包商”的華麗蛻變。
此時，真正的“大考”才拉開帷幕。
實戰(zhàn)淬煉
棗莊機場項目施工面積達20萬平方米，涵蓋航站區(qū)9條道路、5個單體工程、2處停車場、2個雨水收集系統(tǒng)及其他配套工程，施工范圍廣、專業(yè)交叉多、協(xié)調(diào)難度大。
“能不能干好”“總承包項目千頭萬緒”“心里沒底”“壓力大”——這是建設(shè)初期大家最真實的感受。
地下管網(wǎng)施工是項目建設(shè)的關(guān)鍵，也是項目團隊遇到的第一個“攔路虎”。給水、排水、電力、通信、燃氣等多個系統(tǒng)排布精細、關(guān)聯(lián)性強，牽一發(fā)而動全身。稍有不慎，便會導致管線沖突、工期延誤，甚至影響整個機場的后續(xù)運營。
為破解這一難題，項目部全面引入BIM技術(shù)，開展全場區(qū)管網(wǎng)綜合布置規(guī)劃，通過動畫預演模擬施工全流程，反復推敲管線路由走向與豎向空間排布，最終形成系統(tǒng)化的管網(wǎng)綜合布置圖。
同時，建立每日調(diào)度會制度，將各項施工任務精細分解至每個時段，主動對接各參建單位，最大限度減少交叉作業(yè)干擾。
“然而，光有圖紙還不夠，現(xiàn)場的情況遠比預想的復雜。”項目經(jīng)理張黎明介紹，“即便是從業(yè)多年、深耕大型市政項目的技術(shù)人員，在應對交叉施工難題時，也難免感到棘手。”
據(jù)統(tǒng)計，整個施工過程中，受交叉施工影響，管網(wǎng)交叉位置累計調(diào)整30余處，其中，11處管道因上部覆土不足增設(shè)了鋼筋混凝土保護層，檢查井位置累計調(diào)整50余處，項目部與外部單位召開各類協(xié)調(diào)會累計120余次。
技術(shù)賦能
雨水收集系統(tǒng)工程是項目的一大亮點，也是對總承包技術(shù)能力的又一考驗。
該系統(tǒng)總?cè)莘e達6096.384立方米，設(shè)計緊扣海綿城市建設(shè)要求，收集的雨水經(jīng)凈化后可全面用于場區(qū)綠地灌溉、道路灑水，實現(xiàn)非傳統(tǒng)水源自給自足。
開挖作業(yè)伊始，中風化豹斑灰?guī)r硬巖層便成了“硬骨頭”，而爆破作業(yè)又面臨距高壓線僅1.5米、距航站樓約300米的嚴苛安全紅線。項目團隊組建專項攻堅小組，聯(lián)合爆破專家反復測算參數(shù)，采用“小藥量、多段位”的控制爆破方式，歷經(jīng)3次精準爆破，耗時近4個月順利完成開挖任務。
新的挑戰(zhàn)接踵而至。技術(shù)人員劉春雄介紹，本雨水收集系統(tǒng)相較于市場同類項目有兩大核心突破：體量遠超常規(guī)，埋深也大幅增加。這使得構(gòu)建蓄水池體的PP模塊需承受遠超常規(guī)的垂直與側(cè)向壓力，加之二期智慧停車場也將建在系統(tǒng)上方，承壓負荷再度加碼，對模塊抗壓能力提出極致考驗。
PP模塊安裝
為此，項目團隊堅持超規(guī)范設(shè)計、特制化選材，對PP模塊進行特殊定制加工，全流程嚴苛把控質(zhì)量。團隊通過反復測壓試驗，結(jié)合回填量精準測算模塊受限壓力與極限承壓值，據(jù)此突破規(guī)范升級設(shè)計，讓定制模塊的抗壓性能精準匹配項目超高承壓需求，筑牢質(zhì)量安全根基。
從“一個項目”到“一片市場”
干好現(xiàn)場才能贏得市場。棗莊機場項目不僅是一項工程，更是一張展示企業(yè)實力、樹立品牌形象的名片。
項目例行安全檢查
在項目建設(shè)過程中，“精益求精”是每一位建設(shè)者的自覺追求。從安全員張超宇每日穿梭工地排查隱患的“嘮叨”，到質(zhì)量負責人劉春雄“再忙也不能降低驗收標準”的堅守，再到區(qū)域公司副經(jīng)理陶成成一線辦公、項目經(jīng)理張黎明靠前指揮的擔當，項目團隊竭力將每一個細節(jié)都做到極致。
憑借在棗莊機場項目中的優(yōu)質(zhì)履約和良好口碑，江地集團在山東市場總承包業(yè)務實現(xiàn)了從“1”到“3”的裂變：2025年7月，中標棗莊翼云機場智慧停車場項目；2026年3月，再次中標棗莊大學城商業(yè)綜合體暨智慧停車項目（EPC）。
“市場永遠不缺機會，缺的是突破困局的勇氣和眼光。”回想起當初毅然跳出分包圈、錨定總承包賽道奮力突圍的抉擇，區(qū)域公司經(jīng)理張志剛感慨萬千。
短短兩三年時間，江地集團在該區(qū)域不僅實現(xiàn)了業(yè)務的轉(zhuǎn)型升級，更積累了寶貴的總承包管理經(jīng)驗，培養(yǎng)了一支能打硬仗的專業(yè)人才隊伍，用棗莊機場項目的成功實踐，書寫了業(yè)務升級的生動答卷。
如同蓄勢待發(fā)、即將騰飛的棗莊機場一樣，江地集團建設(shè)者將秉承初心，繼續(xù)投身新的建設(shè)戰(zhàn)場，用精益求精的品質(zhì)履約，持續(xù)擦亮企業(yè)品牌，不斷續(xù)寫新的發(fā)展篇章。
（江地集團 吳晴/文 劉春雄/圖）