發(fā)布日期：2025-08-20 14:21瀏覽次數(shù)：738
近日，物化探大隊(duì)物探二分隊(duì)承接的青藏鐵路格爾木至拉薩段電氣化改造工程關(guān)鍵前期項(xiàng)目——全線土壤電阻率測試工作啟動，將為世界海拔最高、環(huán)境最復(fù)雜的鐵路電氣化改造工程后續(xù)接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工提供重要的地球物理探測技術(shù)支撐。
操作高密度電法儀
該項(xiàng)目采用高密度電法技術(shù)，對格拉段鐵路沿線進(jìn)行高精度、網(wǎng)格化的土壤電阻率勘測。格拉段穿越廣袤的高原凍土、高寒荒漠及復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，土壤電阻率受季節(jié)、溫度、含水率、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等因素影響顯著，呈現(xiàn)高度的時空變異性，精確掌握沿線土壤電阻率分布特性，是設(shè)計(jì)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、符合規(guī)范要求的牽引供電系統(tǒng)接地裝置的基礎(chǔ)和前提。
青藏鐵路電氣化改造是國家重大工程。青藏鐵路格拉段作為連接西藏與內(nèi)地的大動脈，其電氣化改造對提升運(yùn)輸能力、降低運(yùn)營成本、保護(hù)高原生態(tài)環(huán)境具有重大戰(zhàn)略意義。
（物化探大隊(duì) 肖濤/文 徐崇榮/圖）