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宋朝海上絲綢之路
卞洪� 日期�2015.07.15 資訊來源:本� 瀏覽人次�12009
 
南海絲路最早起于西南絲路永昌(今保山)以南的一�,即沿伊洛瓦底江至仰光入孟加拉灣,西去至印度,由印度渡印度洋,或登陸�(jìn)入中�,或繼續(xù)沿海至大秦(羅馬帝國(guó)�。據(jù)《漢�•地理志》記載:西漢漢武帝招募大批海員帶著黃�、雜繒(即絲綢),從南方的徐聞(今廣東徐聞)、合浦(今廣西合浦)港出�,經(jīng)日南(今越南)沿南亞一些國(guó)家的海岸線西�,登黃支�(guó)(今印度境內(nèi))、已不程�(guó)(今斯里蘭卡�。但限于�(dāng)�(shí)中國(guó)船舶的體積和抗風(fēng)浪能�,中�(guó)絲綢的遠(yuǎn)海航行還得靠外國(guó)商船�(yuǎn)銷到西方各國(guó)�
 
中國(guó)與大秦(即羅馬帝�(guó))直接通航�,二三世紀(jì)�,羅馬商人通過南海絲路來中�(guó)南方直接采購(gòu)絲綢。魏晉南北朝�(shí),由于北方戰(zhàn)亂不�,陸路古道受�,海路日漸繁盛,廣州已成為海路的重要港口。當(dāng)�(shí)南海絲路以絲、絹、綾、錦換取明珠、香�、玳瑁、琉璃等奢侈��
 
唐宋兩代,南海絲路迅速發(fā)�,首先從�(jīng)�(jì)上來�,當(dāng)�(shí)南方處在比較安定的環(huán)境中,江淮一帶已成為全國(guó)絲綢的重�(diǎn)�(chǎn)區(qū),就近水路輸出極為方�;第�,造船�(yè)�(fā)�(dá),航海技�(shù)�(jìn)�,海�(yùn)較陸�(yùn)省錢;第三,上層�(tǒng)治階�(jí)�(duì)南方各國(guó)所�(chǎn)的香藥需求量很大。印�、羅馬等�(guó)海船來中�(guó)直接采購(gòu)絲綢的也不少,當(dāng)�(shí)�(yáng)�、泉州和廣州最繁榮。宋�,全�(guó)絲綢中心已移到南方,海外�(mào)易�(jìn)一步興�,據(jù)《諸蕃志》記�,當(dāng)�(shí)與中�(guó)�(fā)生貿(mào)易關(guān)系的�50多�(gè)�(guó)家,包括南亞、東南亞、東非和�(yuǎn)東各�(guó)。貿(mào)易方式,一�“朝貢�(mào)�”,即以呈�(xiàn)�(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)為主,宋王朝以回賜絲綢等貴重物產(chǎn)作答。二�“市舶�(mào)�”,即正式的交�,中�(guó)在泉�、廣州、明州(寧波�、杭�、溫州、秀州(嘉興�、江陰、密州(山東諸城)和澉浦�9處設(shè)立市舶司管理�(jìn)出口�(mào)�,政府征收商�,并鼓勵(lì)中國(guó)商人出海�(mào)�,出海物資中以絲綢為主�
 
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