新中國(guó)歷經(jīng)55年討論和爭(zhēng)執(zhí)，規(guī)劃了那么多首都建設(shè)方案，尤其是老北京城里城外反反復(fù)復(fù)扒了又建，建了扒多少輪，至今還落得個(gè)擁堵不堪的下場(chǎng)。許多人問(wèn)：現(xiàn)在老北京房子快扒掉近一半了，尤其是二環(huán)以內(nèi)道路修得像蜘蛛網(wǎng)似的那么好，為什么開(kāi)起車來(lái)還是堵、堵、堵？這是近1500萬(wàn)北京人的困惑，同時(shí)也是首都規(guī)劃委員會(huì)和北京市政府的困惑。而經(jīng)過(guò)筆者一翻調(diào)查研究才發(fā)現(xiàn)不說(shuō)是現(xiàn)在北京交通網(wǎng)密布變成真正的“蜘蛛城”了，就是為了確保奧運(yùn)會(huì)不堵車把北京二環(huán)內(nèi)房子全部扒光變成世界上最大的停車場(chǎng)，到了2008年時(shí)候僅有62.5平方公里的老京城也停放不下將近400萬(wàn)輛總量的機(jī)動(dòng)車。
過(guò)去，計(jì)劃城市容積率只瞄準(zhǔn)房子和人口的增長(zhǎng)，而忽視漏掉了增長(zhǎng)最快的機(jī)動(dòng)車容積率。如果拿一個(gè)人立著占據(jù)的面積與一輛車比較相差十倍之多，那么拿1500萬(wàn)北京人占據(jù)的道路、廣場(chǎng)面積放大十倍，將會(huì)由1.5億之眾要在首都心臟部位二環(huán)內(nèi)老城活動(dòng)，這樣的單一中心點(diǎn)將會(huì)如何忍受得了汽車給空間帶來(lái)的壓力。由此可見(jiàn)，2001年底雪災(zāi)和今夏水災(zāi)造成的二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)路嚴(yán)重堵塞，變成三個(gè)大停車場(chǎng)的“壯觀景象”也就不足為怪了。憑良心說(shuō)，如果要想在空間吃緊的單中心做好緩解堵車的壓力，神仙也難下手。為此，筆者認(rèn)為不是中國(guó)的規(guī)劃專家和交通管理者沒(méi)本事，北京出現(xiàn)的嚴(yán)重堵車問(wèn)題完全是空間出了問(wèn)題�。�！因此，老北京不要再扒了，大家還是在新北京，大北京的空間上多想解決堵車的辦法吧！
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