資訊一、特斯拉中國(guó)關(guān)聯(lián)公司陷多起訴訟風(fēng)波，F(xiàn)SD功能爭(zhēng)議引車主集體維權(quán)
近日，特斯拉中國(guó)關(guān)聯(lián)公司因“全自動(dòng)駕駛（FSD）功能未兌現(xiàn)”問(wèn)題被多名車主起訴，相關(guān)案件有了新進(jìn)展。據(jù)媒體報(bào)道，今年8月，7名特斯拉車主以“買賣合同糾紛”為由，將特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司訴至北京市大興區(qū)人民法院，要求退還FSD功能購(gòu)買費(fèi)用并支付三倍賠償金。目前，該案已正式立案。
此次訴訟的核心爭(zhēng)議在于特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛）功能的實(shí)際表現(xiàn)與宣傳承諾不符。部分車主認(rèn)為，特斯拉在銷售過(guò)程中夸大了FSD的功能，但實(shí)際使用體驗(yàn)遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，甚至存在安全隱患，因此要求退款并索賠。
天眼查App顯示，特斯拉中國(guó)的運(yùn)營(yíng)主體——特斯拉（上海）有限公司成立于2018年5月，經(jīng)營(yíng)范圍包括道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)、發(fā)電及輸配電業(yè)務(wù)、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件制造及零售等，由特斯拉汽車香港有限公司全資持股。
目前，該案仍在審理中，后續(xù)進(jìn)展值得關(guān)注。特斯拉方面尚未就此次訴訟公開(kāi)回應(yīng)。
資訊二、美國(guó)政府與美洲鋰業(yè)重啟鋰礦貸款談判，特朗普政府?dāng)M入股關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目
美國(guó)鋰業(yè)巨頭美洲鋰業(yè)公司（Lithium Americas）近期與美國(guó)能源部（DOE）及通用汽車（GM）展開(kāi)密集談判，核心議題圍繞提取23億美元聯(lián)邦貸款的先決條件及貸款條款調(diào)整。據(jù)多方信源披露，特朗普政府正以"鋰價(jià)低迷導(dǎo)致還款風(fēng)險(xiǎn)"為由，尋求通過(guò)注資入股及強(qiáng)化控制權(quán)的方式推進(jìn)這一關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目。
此次談判的焦點(diǎn)貸款由美國(guó)能源部貸款計(jì)劃辦公室（LPO）于2024年批準(zhǔn)，總規(guī)模達(dá)23億美元，期限為24年，利率與國(guó)債掛鉤。該資金原計(jì)劃用于支持美洲鋰業(yè)與通用汽車合資開(kāi)發(fā)的Thacker Pass鋰礦項(xiàng)目——該項(xiàng)目建成后將成為西半球最大鋰生產(chǎn)基地，一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)4萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰，可滿足80萬(wàn)輛電動(dòng)汽車需求。
然而，受中國(guó)鋰產(chǎn)能過(guò)剩影響，國(guó)際鋰價(jià)持續(xù)走低，特朗普政府官員對(duì)美洲鋰業(yè)的還款能力表示擔(dān)憂，要求重新協(xié)商貸款條款。據(jù)《華盛頓自由燈塔報(bào)》等媒體報(bào)道，美國(guó)政府在談判中提出兩項(xiàng)關(guān)鍵訴求：
1. 尋求最高10%的股權(quán)：若成功入股，白宮或?qū)⒊蔀槊乐掬嚇I(yè)最大單一股東之一（當(dāng)前該公司市值約7.5億美元）。
2. 施壓通用汽車：要求其承諾購(gòu)買項(xiàng)目產(chǎn)出的鋰產(chǎn)品，并放棄對(duì)部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制權(quán)，轉(zhuǎn)交聯(lián)邦政府管理。
談判仍存變數(shù)，若政府堅(jiān)持強(qiáng)勢(shì)條款，可能導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度延遲；而美洲鋰業(yè)若接受嚴(yán)苛條件，其商業(yè)自主性亦將受限。
資訊三、星恒電源斬獲3GWh電摩鋰電池大單，攜手小牛電動(dòng)深化技術(shù)戰(zhàn)略合作
球兩輪車鋰電池領(lǐng)軍企業(yè)星恒電源近日宣布，與國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車頭部品牌小牛電動(dòng)正式簽署微刀電摩鋰電池系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞微刀電池技術(shù)聯(lián)合研發(fā)及電摩產(chǎn)品深度合作，達(dá)成規(guī)模達(dá)3GWh的鋰電池供貨協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，星恒電源與小牛電動(dòng)將聚焦微刀電池的聯(lián)合研發(fā)，該技術(shù)以“千刃架構(gòu)”與“高導(dǎo)極芯”為核心，通過(guò)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)融合錳、鈦、鐵、鋁等多元高能材料，構(gòu)建三維立體導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，在保障電池高安全性的同時(shí)，顯著提升續(xù)航與動(dòng)力性能。
行業(yè)分析指出，隨著全球電動(dòng)摩托車市場(chǎng)鋰電化滲透率加速提升，星恒電源通過(guò)技術(shù)共創(chuàng)與生態(tài)協(xié)同，正持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向高安全、長(zhǎng)續(xù)航、智能化方向升級(jí)。