外媒11月14日消息，Sibanye Stillwater首席執(zhí)行官Neal Froneman周二表示，由于許可延遲和當(dāng)?shù)貙?duì)項(xiàng)目的反對(duì)，歐洲將難以確保重要電池礦物鋰的國(guó)內(nèi)供應(yīng)，從而推高價(jià)格。
SFA Oxford分析師表示，電池級(jí)鋰的價(jià)格有所下降，但仍處于歷史高位，預(yù)計(jì)從2025年起，市場(chǎng)缺口將不斷擴(kuò)大。
SFA牛津分析師在一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，審批問(wèn)題和當(dāng)?shù)貓F(tuán)體的反對(duì)，導(dǎo)致塞爾維亞的一個(gè)項(xiàng)目脫軌，并危及葡萄牙和西班牙的項(xiàng)目。
多元化礦業(yè)公司Sibanye正在芬蘭開(kāi)發(fā)其擁有80%股權(quán)的Keliber鋰項(xiàng)目，初始成本為6.56億歐元。該公司預(yù)計(jì)，從2025年開(kāi)始，每年將向歐洲電池市場(chǎng)交付1.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰。
歐盟正在努力減少對(duì)主導(dǎo)全球電池金屬供應(yīng)的中國(guó)的依賴，并提出了一項(xiàng)旨在推動(dòng)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的關(guān)鍵原材料法案(CRMA)。
該法案對(duì)戰(zhàn)略性采礦、回收和加工項(xiàng)目的許可發(fā)放設(shè)定了時(shí)間限制，并要求需要關(guān)鍵技術(shù)戰(zhàn)略材料的大公司定期對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
但金屬咨詢公司SFA Oxford表示，歐盟很可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)到2030年國(guó)內(nèi)鋰消費(fèi)量占比達(dá)到10%的目標(biāo)，部分原因在于許可方面的障礙和當(dāng)?shù)氐姆磳?duì)，因?yàn)樵谌蛲苿?dòng)清潔能源的背景下，電池電動(dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)。
主要來(lái)自環(huán)保組織的反對(duì)派經(jīng)常對(duì)發(fā)放許可證的決定提出質(zhì)疑。礦商和分析師還指出，在歐洲和美國(guó)獲得許可的條件非?？量蹋诜侵?，中國(guó)礦商主導(dǎo)著鋰和鈷等電池礦物的開(kāi)采。
弗羅曼在向分析師介紹西班耶電池金屬項(xiàng)目時(shí)表示，歐洲和美國(guó)“日益加劇的社會(huì)憤怒”對(duì)新的采礦項(xiàng)目構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
弗羅曼說(shuō):“我認(rèn)為許多項(xiàng)目將很難上線，這最終將推高鋰的價(jià)格，并影響電池電動(dòng)汽車的成本。”
Sibanye目前正在等待對(duì)Rapasaari礦山和選礦廠(Keliber鋰項(xiàng)目的一部分)環(huán)境許可的上訴決定。
管理層表示，在上訴程序進(jìn)行期間，礦山和選礦廠的建設(shè)都在進(jìn)行。
(尼爾森·班亞;編輯:大衛(wèi)·埃文斯)
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