長江有色金屬網(wǎng)，2025年8月29日長江綜合，動力型磷酸鐵鋰報價區(qū)間：34100-36900元/噸，均價35500元/噸，較上一交易日跌500元；儲能型磷酸鐵鋰報價區(qū)間：31400-34000元/噸，均價32700元/噸，較上一交易日跌500元/噸。這已是該品種連續(xù)多日下跌，且跌幅呈現(xiàn)擴大趨勢，市場結構性矛盾進一步凸顯。
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會于2025年8月27日正式發(fā)布《關于維護磷酸鐵鋰材料行業(yè)健康有序發(fā)展的倡議（征求意見稿）》，明確提出抵制惡性價格競爭、共建良性供應鏈、強化產(chǎn)能自律及創(chuàng)新驅動四大核心措施。
該倡議由湖南裕能、德方納米等9家頭部企業(yè)聯(lián)合簽署，旨在應對行業(yè)產(chǎn)能過剩、價格戰(zhàn)加劇及供應鏈波動等挑戰(zhàn)，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化。
當前磷酸鐵鋰行業(yè)正面臨結構性矛盾：2025年上半年全國產(chǎn)能達532萬噸，但整體利用率不足30%，呈現(xiàn)“總量過剩、高端緊缺”特征。動力型產(chǎn)品價格已跌破3.2萬元/噸，部分企業(yè)加工費逼近成本線，而儲能型產(chǎn)品受碳酸鋰價格波動影響同樣承壓。
供應鏈協(xié)同成為行業(yè)突圍關鍵。
鋰、磷等原材料價格劇烈波動導致企業(yè)成本壓力倍增，倡議提出通過長期協(xié)議、期貨價格參考等方式構建穩(wěn)定供應鏈。頭部企業(yè)已展開實踐，如寧德時代與萬潤新能簽訂五年長協(xié)鎖定原料供應，比亞迪則通過垂直整合降低采購成本。
盡管短期價格反彈仍受制于庫存壓力，但機構預測隨著自律機制落地，2025年下半年或迎來供需再平衡拐點。 市場對行業(yè)分化趨勢反應顯著，具備技術優(yōu)勢的頭部企業(yè)獲機構增持，而低端產(chǎn)能企業(yè)估值持續(xù)承壓。
此次倡議若能有效實施，將加速行業(yè)從“價格博弈”轉向“價值競爭”，為儲能、新能源汽車等下游領域提供更穩(wěn)定的高端材料供給。