6月25日，長江
1#鎂現(xiàn)貨均價報17500元/噸，較上一交易日上漲100元/噸。此次上漲引發(fā)市場對鎂產(chǎn)業(yè)鏈供需格局的重新審視。結(jié)合行業(yè)動態(tài)、政策風(fēng)向及龍頭企業(yè)布局，鎂價波動正折射出產(chǎn)業(yè)升級與市場博弈的深層邏輯。
成本驅(qū)動：原料漲價與環(huán)保壓力雙重擠壓
近期鎂價上行首要推手來自成本端。陜西作為全國鎂產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)區(qū)，其企業(yè)生產(chǎn)成本因煤炭、硅鐵價格飆升而大幅抬升。數(shù)據(jù)顯示，2025年二季度以來，陜西地區(qū)煤炭價格同比上漲83%，硅鐵價格漲幅達75%，直接推高鎂錠生產(chǎn)成本近萬元。府谷縣多家鎂企負(fù)責(zé)人透露，當(dāng)前生產(chǎn)利潤雖較此前翻倍，但環(huán)保督察趨嚴(yán)導(dǎo)致部分產(chǎn)能關(guān)停，進一步加劇區(qū)域性供應(yīng)緊張
鎂價上漲并非孤立事件。同期鋁價震蕩背景下，鎂合金經(jīng)濟性優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。寶武鎂業(yè)等龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前鋁合金與鎂合金單價比值已突破0.7臨界點，汽車輕量化領(lǐng)域“以鎂代鋁”趨勢加速。保時捷、特斯拉等車企鎂合金部件應(yīng)用比例提升，疊加國內(nèi)自行車鎂合金用量目標(biāo)到2030年增至45公斤的政策導(dǎo)向，下游需求結(jié)構(gòu)性增長成為支撐鎂價的重要力量。
產(chǎn)業(yè)變革：技術(shù)突破與展會經(jīng)濟共振
鎂價波動背后，產(chǎn)業(yè)升級步伐正在加快。2025中國（深圳）國際鎂產(chǎn)業(yè)展覽會成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。展會特設(shè)技術(shù)創(chuàng)新展區(qū)，集中展示鎂冶煉新技術(shù)、鎂基新材料及航空航天、生物醫(yī)藥等高端應(yīng)用成果。其中，寶武鎂業(yè)展出的耐蝕性鎂合金材料引發(fā)關(guān)注，該技術(shù)突破有望打開汽車覆蓋件等全新市場，潛在消費增量或達現(xiàn)有市場規(guī)模的5倍。
與此同時，鎂產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫。展會同期舉辦的“綠色先行”論壇聚焦雙碳目標(biāo)下產(chǎn)業(yè)路徑，探討氫儲能還原、廢渣資源化等前沿技術(shù)。行業(yè)專家指出，每生產(chǎn)1噸鎂約排放18噸二氧化碳，傳統(tǒng)皮江法工藝亟需改造。府谷縣試點項目顯示，應(yīng)用綠色電解技術(shù)可使碳減排超60%，這或?qū)⒅厮苋蜴V產(chǎn)業(yè)競爭格局。
資本博弈：龍頭布局與市場分歧并存
作為A股鎂業(yè)龍頭，寶武鎂業(yè)股價6月25日盤中跌2.58%，主力資金凈流出554.76萬元，顯示資本市場對短期走勢存在分歧。但公司基本面呈現(xiàn)積極信號：2025年一季度營收同比增長9.08%，盡管凈利潤因原料成本上漲同比下降53.58%，但機構(gòu)持倉顯示香港中央結(jié)算有限公司、南方中證1000ETF等資金仍在堅守。
從更長周期看，鎂產(chǎn)業(yè)正迎來需求爆發(fā)臨界點。五礦證券測算，若汽車單車用鎂量從當(dāng)前3.5公斤提升至2030年的45公斤，全球鎂需求將激增超120萬噸。寶武鎂業(yè)提前布局從資源開采到深加工的全產(chǎn)業(yè)鏈，其動態(tài)PE已從2025年初的47.34倍降至18.86倍，估值吸引力逐步顯現(xiàn)。
未來展望：震蕩上行中的結(jié)構(gòu)性機遇
綜合供需兩端因素，2025年鎂價或呈現(xiàn)“上有成本頂，下有需求底”的震蕩格局。短期需警惕陜西主產(chǎn)區(qū)復(fù)產(chǎn)進度及進口鎂沖擊，但下游汽車輕量化、3C電子散熱等新興領(lǐng)域需求增速有望保持兩位數(shù)增長。對于投資者而言，具備技術(shù)壁壘、成本優(yōu)勢及下游客戶認(rèn)證的龍頭企業(yè)，將在產(chǎn)業(yè)升級浪潮中占據(jù)先機。