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近日，淮北礦業(yè)集團(tuán)信息開發(fā)分公司總經(jīng)理顧春雷對(duì)大模型智能助手“淮礦小Ai”贊不絕口。

“我們依托DeepSeek大模型自主研發(fā)的‘淮礦小Ai’具備語言理解、智能搜索等能力，可精準(zhǔn)適配政策咨詢、數(shù)據(jù)調(diào)取等場景，讓我們的辦公效率提升了40%。”顧春雷說。

無獨(dú)有偶。淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵運(yùn)處副總工程師侯曉光提及鐵路貨車裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)表示，過去是現(xiàn)場檢車，現(xiàn)在是“看圖”檢車。

“以往，每列車的技術(shù)檢查耗時(shí)40分鐘至50分鐘。有了鐵路貨車裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)后，只需分析列車圖片即可完成診斷，每列車的檢查時(shí)間縮短至約5分鐘。”侯曉光說。

這樣的喜人變化在淮北礦業(yè)集團(tuán)下屬單位隨處可見。

近年來，淮北礦業(yè)集團(tuán)聚力“人工智能+”建設(shè)，推動(dòng)AI（人工智能）與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，全面推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。

人工智能輔助科學(xué)決策

淮北礦業(yè)集團(tuán)煤礦井下生產(chǎn)系統(tǒng)復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境特殊、安全風(fēng)險(xiǎn)較高，每天會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)信息。

該集團(tuán)先后建成萬兆信息環(huán)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、大數(shù)據(jù)一體化管控平臺(tái)等，對(duì)全鏈條數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，通過AI模型對(duì)設(shè)備運(yùn)行、生產(chǎn)參數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)反映企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營狀況，自動(dòng)預(yù)警異常狀態(tài)，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營管理從被動(dòng)響應(yīng)向全過程在線管控轉(zhuǎn)型，決策方式從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)升級(jí)為人工智能輔助。

“今年上半年，集團(tuán)商品煤產(chǎn)量905.45萬噸，預(yù)測(cè)全年商品煤產(chǎn)量1810萬噸，不及預(yù)期，請(qǐng)引起重視。”7月初，該集團(tuán)大數(shù)據(jù)中心監(jiān)控屏幕上一條紅色預(yù)警信息引起大數(shù)據(jù)室技術(shù)人員楊潔的注意。

“我們依托大數(shù)據(jù)算法，為大數(shù)據(jù)一體化管控平臺(tái)裝上‘智慧大腦’。該平臺(tái)可自主對(duì)生產(chǎn)類、經(jīng)營類指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)某一項(xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)異常時(shí)，該平臺(tái)便會(huì)自動(dòng)預(yù)警，并深度分析現(xiàn)有數(shù)據(jù)，提出科學(xué)的決策建議。”楊潔說。

在楊柳礦，副井口AI智能安檢閘機(jī)自帶“火眼金睛”，0.3秒內(nèi)就能精準(zhǔn)識(shí)別未佩戴自救裝置等11類違規(guī)行為；井下494臺(tái)智能攝像機(jī)組成的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，如同電子安監(jiān)員，時(shí)刻監(jiān)測(cè)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。去年，該礦AI視頻系統(tǒng)通過分析皮帶抖動(dòng)頻率異常情況，提前18分鐘預(yù)警驅(qū)動(dòng)滾筒過熱風(fēng)險(xiǎn)，避免了重大事故。

在楊柳礦井下1033智能化工作面，采煤機(jī)司機(jī)王合理的操控臺(tái)屏幕上，煤層厚度、傾角、瓦斯?jié)舛鹊葏?shù)實(shí)時(shí)更新，采煤機(jī)滾筒根據(jù)算法指令自動(dòng)調(diào)整高度。“干了二十年采煤工作，現(xiàn)在跟著數(shù)據(jù)‘導(dǎo)航’走！”王合理說。

設(shè)備全生命周期管理

為加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，淮北礦業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)數(shù)字孿生平臺(tái)，融合人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）等技術(shù)，推進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)井下生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化、少人化管理，電力設(shè)備智能化、無人化運(yùn)維，隱患故障動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)化處理。

渦北選煤廠借助該集團(tuán)傳媒科技公司自主研發(fā)的智能選煤數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息全面聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)故障排查、藥劑添加等工序效率較之前提升30%，萬噸事故臺(tái)時(shí)從0.55銳減至0.08，設(shè)備運(yùn)維成本較之前降低35%，藥劑使用量較之前減少45%，年節(jié)約電費(fèi)超200萬元。

“數(shù)字孿生系統(tǒng)依托寫實(shí)化建模技術(shù)構(gòu)建的1∶1三維虛擬廠房，融合多種先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全要素的可視化追溯與故障的精準(zhǔn)預(yù)判，故障預(yù)判準(zhǔn)確率高達(dá)98.6%。”渦北選煤廠相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

同樣實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期管理的還有臨渙焦化公司。

“我們上線的設(shè)備在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)，可對(duì)300多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)，已對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行人工智能‘體檢’1.7萬次，關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間下降60%至80%。”臨渙焦化公司機(jī)電副總經(jīng)理邵瑞說。

走進(jìn)臨渙選煤廠智控中心，5塊數(shù)字化顯示屏上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)精煤產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、各類設(shè)備運(yùn)行情況等，實(shí)現(xiàn)了“一屏觀全廠”。

“我們依托人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從原煤進(jìn)廠到產(chǎn)品裝車的全過程數(shù)字化管控。尤其是建成智能配電系統(tǒng)后，我們實(shí)現(xiàn)了設(shè)備停送電線上操作，作業(yè)時(shí)間縮短90%以上。”臨渙選煤廠機(jī)電副廠長李剛說。

機(jī)器人“家族”不斷壯大

在淮北礦業(yè)集團(tuán)辦公中心，多功能智慧消防機(jī)器人“淮小安”自主巡查大樓近300個(gè)巡檢點(diǎn)，準(zhǔn)確率達(dá)100%；在渦北選煤廠藥劑泵房，機(jī)器人靈活自如地?fù)]舞著機(jī)械臂，代替人工精準(zhǔn)完成藥劑取袋、拆包、投放工作。

近年來，淮北礦業(yè)集團(tuán)不斷壯大機(jī)器人“家族”，拓展巡檢、操作機(jī)器人應(yīng)用場景，推進(jìn)生產(chǎn)由“人控”向“數(shù)控”升級(jí)。

“機(jī)器人工友可實(shí)現(xiàn)一鍵操作，能夠完成工程量大、重復(fù)作業(yè)多、體力消耗大的施工作業(yè)，在提升施工精度、提高施工效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度等方面發(fā)揮了重要作用。”淮北礦業(yè)集團(tuán)工程建設(shè)公司技術(shù)人員邊操作墻面噴涂機(jī)器人邊介紹。

“現(xiàn)在，清理煤倉不再是人工作業(yè)，而是機(jī)器人‘上崗’。和人工清理煤倉相比，清倉機(jī)器人作業(yè)時(shí)間短、效率高、安全更有保障。”該集團(tuán)生產(chǎn)裝備分公司副總經(jīng)理路萬里說。

依托巡檢機(jī)器人，該集團(tuán)配電室、生產(chǎn)廠房、皮帶棧橋等關(guān)鍵場所，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、工況動(dòng)態(tài)的自動(dòng)檢查；依托智能搬運(yùn)機(jī)器人，該集團(tuán)物資分公司倉儲(chǔ)空間較之前擴(kuò)容20%，運(yùn)營成本較之前降低11%……

“下一步，我們將聚焦機(jī)器人在極端環(huán)境下的作業(yè)穩(wěn)定性優(yōu)化、智能算法迭代升級(jí)，加大核心技術(shù)攻關(guān)力度，進(jìn)一步拓展機(jī)器人應(yīng)用場景。”路萬里說。