首先,我們所需邁開的第一步落腳點就應(yīng)該從橫穿中國的新亞歐大陸橋開��1990�9�1�,由中國江蘇連云港經(jīng)新疆阿拉山口出境橫穿哈薩克斯�、俄羅斯到達(dá)圣彼得堡、波羅的海大鐵路全線貫通時,江澤民主席曾在通車儀式上希望這條�(xiàn)代絲綢之路能夠成為出東海,走西口橫跨歐亞雙向開放的絲綢之路大動脈?,F(xiàn)在看�,利用這條大鐵路成為扭動十五國共同體的軸心,顯然是最有基�(chǔ)的條件。因�,由中國、俄羅斯、哈薩克斯坦率先簽訂三國共同體條�,帶頭學(xué)�(xí)歐共體一本護(hù)照通往十五國等方面的合作經(jīng)�,在三國率先�(jìn)行自由行商往�,自由�(jìn)出貨物的試點�
我們率先選擇上述三國作為試點是因為中俄哈三國接壤邊境線最�,傳�(tǒng)通商口岸最�,老百姓易貨貿(mào)易自覺性最�。特別是中國廉價的家電輕紡、農(nóng)副產(chǎn)�,正是俄羅斯、哈薩克最為短缺的薄弱�(huán)節(jié)。所�,象這樣良性互動的�(jīng)�(jì)一體化試點,只要把通關(guān)、護(hù)照手�(xù)變成歐盟式的管理辦法,那么該地區(qū)人財物快捷流通就必然會取得成功�
第二�,在中俄哈三國互補經(jīng)�(jì)試點成功的基�(chǔ)�,再在蒙、朝、越、�、緬、孟、尼、印、巴、阿、哈、吉等國全面鋪開。一些鄰里之間有邊界爭議的國�,可以采�50年不變維持現(xiàn)狀的辦�,來更多地爭取和�(fā)展交往空間�
第三�,待十五國經(jīng)�(jì)�(lián)合成功后,諸如中亞五國之�(nèi)的烏茲別�,土庫曼等國皆可以優(yōu)先申請加入東方十五國共同體行��
興建一個跨國經(jīng)�(jì)共同體,需要諸多法律文書加以規(guī)范管�,因此,在東方十五國共同體構(gòu)想方案出臺之�,各國就要在相互�(rèn)同的基礎(chǔ)上頻繁召開研討會、論證會,使之更加嚴(yán)密的完善操作�(guī)程。我們相�,大家齊努力一定能制訂出一部比歐共�、東盟十國的政策更先�(jìn)更務(wù)實的宏偉�(lán)��
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