英法德等西歐國家混戰(zhàn)三百年而不能長治久安，自從讓•莫內(nèi)提出六國煤鋼聯(lián)合的“舒曼計劃”以后，西歐各國才擱置爭端，通過互信互利的歐共體合作計劃，逐步將12個民族，11種語言的英、法、德、意、西、希、葡等15個國家聯(lián)合起來，使之形成一個促進(jìn)人、財、物快速流通的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展構(gòu)架。這種消除關(guān)卡林立放棄一國小的主權(quán)，而謀求獲得各國自由通商大的主權(quán)的聯(lián)合，從行為上實現(xiàn)了一本護(hù)照自由通行十五國，一輛載貨卡車噴上歐共體藍(lán)色標(biāo)記就可以暢通無阻，橫穿西歐大陸，并快速到達(dá)目的地的理想目標(biāo)。
現(xiàn)在看來，這種方便快捷的通商辦法，更適應(yīng)中、俄、哈、蒙等國的需要。由于東方十五國是一個經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)的地區(qū)，要想加速易貨貿(mào)易，補(bǔ)償貿(mào)易和原材料基地與加工基地的快速經(jīng)濟(jì)置換，只有用歐共體的聯(lián)合辦法，消除東方各國的關(guān)稅壁壘和層層關(guān)卡的盤查，才能快速實現(xiàn)各國高速經(jīng)濟(jì)增長的目標(biāo)。我們相信：一條由朝鮮經(jīng)中國到蒙古、俄羅斯；一條由中國連云港到哈薩克斯坦中亞各國；一條由中國上海經(jīng)云南到達(dá)緬甸、孟加拉、印度等國大鐵路；以及由俄羅斯、蒙古橫穿中國進(jìn)入越南、老撾各國。這樣做，不但有利于內(nèi)陸國家蒙古、老撾、吉爾吉斯、塔吉克斯坦、阿富汗、尼泊爾等國尋找出�？冢欣跂|方十五國以外的周圍國家的通商。特別是對聯(lián)合國支持“南南合作”發(fā)展中國家的和平與進(jìn)步有著不可估量的貢獻(xiàn)率。
因此，只要東方十五國能夠達(dá)成共識，它們的聯(lián)合就會比西歐漫長的五十年發(fā)展進(jìn)程更快，它們聯(lián)合后的經(jīng)濟(jì)增長率就會比中國、越南現(xiàn)有8%到14%的增長速度更會進(jìn)一步加快。
歷史上的東方各國，是一個戰(zhàn)火紛飛矛盾重重的復(fù)雜地區(qū)。即使在合作大于對抗的今天，東方十五國鄰里之間關(guān)系也有諸多互不信任的因素。
如何消除隔核，克服互不信任的猜忌心理？筆者認(rèn)為，只有通過經(jīng)濟(jì)大聯(lián)合的辦法，才能早日實現(xiàn)印巴和解，加快亞洲各國便捷通商通道的發(fā)展建設(shè)。
為了促進(jìn)中印經(jīng)貿(mào)合作，印度工貿(mào)部長馬朗先生曾經(jīng)開玩笑地說：為了加快中印兩國之間的經(jīng)貿(mào)合作，我們可以將橫在中印之間的喜瑪拉雅山鑿開一個洞，使其能更方便中印兩國之間的雙邊經(jīng)貿(mào)交流。
為了促進(jìn)中巴經(jīng)貿(mào)合作，過去由巴基斯坦財政部長肖卡特•阿奇茲率領(lǐng)的經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)，曾前往中國各地區(qū)游說招商。他們熱切希望眾多的中國商家到巴投資，他們認(rèn)為中巴友誼這么好，與經(jīng)貿(mào)發(fā)展緩慢速度不相稱。但這其中的主要障礙就是商家們對其投資環(huán)境的信任程度不高，對巴國直通伊朗、西亞的商業(yè)通道戰(zhàn)略地位認(rèn)識不足所造成。
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