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  經(jīng)濟(jì)要聞
中東風(fēng)險(xiǎn)延宕航空業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)
日期:2026.03.24 資訊來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 瀏覽人次:2255
 在美以伊戰(zhàn)事延宕的背景下,霍爾木茲海峽航運(yùn)持續(xù)受阻,全球能源供應(yīng)體系被擾亂,國際油價(jià)一路飆漲,全球航空業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。燃油成本大幅上漲迫使不少航空公司提高票價(jià)并調(diào)整財(cái)務(wù)前景。分析人士指出,如果中東戰(zhàn)事風(fēng)險(xiǎn)持續(xù),一些航空公司或?qū)⑾萦诶Ь场?br />
航空燃油在航空公司運(yùn)營成本中占較大比重。標(biāo)普全球能源公司數(shù)據(jù)顯示,近來,全球航空燃油基準(zhǔn)價(jià)格從每桶85美元至90美元區(qū)間,飆升至每桶150美元至200美元區(qū)間。

海灣地區(qū)是重要航空樞紐,也是全球最繁忙的空中通道之一。美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來,為應(yīng)對燃油成本上漲壓力,多家航空公司提高票價(jià)和燃油附加費(fèi)。越來越多旅客嘗試預(yù)訂亞洲與歐洲之間的直飛航班。需求上升與運(yùn)力下降疊加,進(jìn)一步推動(dòng)票價(jià)上漲。

機(jī)票門戶網(wǎng)站天巡網(wǎng)的研究顯示,4月歐洲飛往亞洲的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格較戰(zhàn)事前翻了一倍,商務(wù)艙機(jī)票價(jià)格已突破1萬歐元,是以往價(jià)格水平的數(shù)倍。

德國旅游協(xié)會(huì)主席阿爾賓·洛伊德爾認(rèn)為,航空燃油價(jià)格上漲、因空域關(guān)閉導(dǎo)致的航線延長,以及潛在的運(yùn)力瓶頸,都在推高機(jī)票價(jià)格。

芬蘭國家控股航空公司芬蘭航空公司日前宣布,將提高全航線票價(jià)。歐洲航空業(yè)巨頭法航-荷航集團(tuán)12日宣布,法國航空和荷蘭皇家航空將上調(diào)11日及之后出票的遠(yuǎn)程航班票價(jià)。此外,包括法國科西嘉國際航空公司、泰國國際航空公司、新西蘭航空公司等在內(nèi)的多家航司,均已上調(diào)部分航線票價(jià)或燃油附加費(fèi)。這些公司普遍表示,相關(guān)措施既是應(yīng)對市場環(huán)境變化的必要手段,同時(shí)也力圖在成本壓力與服務(wù)可負(fù)擔(dān)性之間取得平衡。

成本壓力陡增或?qū)⑵仁购娇展就ow原本盈利空間較小的航班。聯(lián)合國最新發(fā)布的一份政策簡報(bào)顯示,截至3月12日,本輪沖突爆發(fā)以來該地區(qū)內(nèi)9個(gè)航空樞紐近1.9萬班航班被取消,導(dǎo)致航空公司預(yù)計(jì)收入損失約19億美元。

馬來西亞交通部長陸兆福日前在社交媒體臉書上表示,馬方關(guān)注到航空公司面臨的挑戰(zhàn),如果燃油價(jià)格持續(xù)上漲,航空公司可能不得不停飛某些航班。

北歐航空公司負(fù)責(zé)人日前對媒體表示,為應(yīng)對成本上漲,3月份以來,公司已取消數(shù)百個(gè)航班,預(yù)計(jì)短期內(nèi)還將有更多航班被取消,另有至少1000個(gè)航班受到節(jié)約成本等措施的影響。

廉價(jià)航空公司因航空燃油在其運(yùn)營成本中占比更高,面臨更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如南非低成本航空公司“飛行薩法”航空公司,燃料在其運(yùn)營成本中占比高達(dá)50%至55%。該航司日前發(fā)布聲明說,高燃油成本令公司經(jīng)營面臨困境,不得不增加燃油附加費(fèi),并根據(jù)燃油價(jià)格變化定期調(diào)整。

當(dāng)前正值春夏旅游旺季預(yù)訂高峰,本應(yīng)是航空公司全年盈利最關(guān)鍵的時(shí)期之一。然而面對中東危局,分析人士指出,全球航空業(yè)將遭遇成本上升與需求下降的“夾擊效應(yīng)”。成本方面,航空業(yè)對燃油價(jià)格高度敏感,盡管部分公司通過“套期保值”等金融工具,在一定時(shí)期內(nèi)鎖定較低燃油價(jià)格,但這些機(jī)制覆蓋范圍有限,難以完全對沖持續(xù)增加的能源成本。需求方面,票價(jià)上漲將不可避免地抑制出行需求。

更令市場擔(dān)憂的是中長期風(fēng)險(xiǎn)。分析指出,如果未來數(shù)月油價(jià)維持在每桶100美元左右,甚至飆升至150美元,行業(yè)可能出現(xiàn)一系列連鎖反應(yīng),包括財(cái)務(wù)狀況較弱的航空公司面臨新飛機(jī)交付延期、裁員和破產(chǎn)等風(fēng)險(xiǎn)。眼下,美以伊戰(zhàn)事進(jìn)一步波及能源基礎(chǔ)設(shè)施,國際油價(jià)持續(xù)走高。伊朗方面警告,如果戰(zhàn)爭繼續(xù),世界應(yīng)準(zhǔn)備好迎接油價(jià)達(dá)到每桶200美元。這無疑將會(huì)給全球航空業(yè)帶來更大挑戰(zhàn)。
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