2025�,中國鋼材出口表�(xiàn)亮眼,全年出口量再創(chuàng)新高。據(jù)海關(guān)�(shù)�(jù)顯示�2025年中國出口鋼�11901.9萬噸,同比增�7.5�;�(jìn)口鋼�605.9萬噸,同比下�11.1��12月單�,出口鋼�1130.1萬噸,同比增�16.2�,環(huán)比回�13.2�,創(chuàng)下月度歷史新高;�(jìn)口鋼�51.7萬噸,同比下�16.7�。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清綜合�(dāng)前形�(shì)判斷,中國鋼材出口面臨的各方壓力較大,相�2025�12月的歷史高位,后�(xù)出口將呈�(xiàn)階段性承壓回落態(tài)�(shì)�
海外供應(yīng)擠壓、全球制造業(yè)�(fù)蘇乏力、貿(mào)易保�(hù)升級(jí)、政策調(diào)整適�(yīng)……�(dāng)前,中國鋼材出口遭受多重�(nèi)外部約束�
海外供應(yīng)放量,擠壓外部需求空�。全球粗鋼供�(yīng)端持�(xù)�(fā)力。據(jù)世界鋼鐵�(xié)�(huì)�(tǒng)�(jì)�2025�11月,全球70�(gè)被納入統(tǒng)�(jì)國家的粗鋼產(chǎn)量為1.401億噸,同比下�4.6�。其�,除中國以外的其他地區(qū)粗鋼�(chǎn)量逆勢(shì)增長,達(dá)7020萬噸,同比增�2.6�,增幅較前一�(gè)月回�1.0�(gè)百分�(diǎn)。海外粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)放量將�(jìn)一步擠占中國鋼材的外部需求份��
全球制造業(yè)�(fù)蘇乏�,對(duì)鋼材外需的支撐作用有限。中國物流與采購�(lián)合會(huì)�(fā)布的2025�12月全球制造業(yè)PMI�49.5%,摩根大通發(fā)布的同期全球制造業(yè)PMI�50.4�,兩�(gè)指數(shù)均較前一�(gè)月回�0.1�(gè)百分�(diǎn),顯示外需景氣度偏�,難以對(duì)出口形成持續(xù)�(qiáng)勁拉�(dòng)。從國內(nèi)相關(guān)指標(biāo)來看�2025�12月,中國制造業(yè)新出口訂單指�(shù)�49.0�,雖連續(xù)兩�(gè)月回�,但仍處于榮枯線以下,對(duì)市場(chǎng)需求的拉動(dòng)作用尚需�(shí)間顯�(xiàn)�
�(mào)易摩擦帶來的壓力正持�(xù)上升�2025�11月下旬以�,全球針�(duì)中國鋼鐵�(chǎn)品的�(mào)易救�(jì)�(diào)查案件數(shù)量明顯上升。如2025�11�25�,澳大利亞對(duì)�(jìn)口自中國和馬來西亞的焊接鋼絲�(wǎng)片發(fā)起反傾銷�(diào)查;11�28�,韓國對(duì)華鍍鋅冷軋鋼�(fā)起反傾銷�(diào)查;12�11�,歐盟對(duì)華硅錳鋼絲發(fā)起反傾銷�(diào)��12�17�,南非對(duì)華彩涂板啟動(dòng)反傾銷調(diào)�……此外,前期相�(guān)國家�(duì)華鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷調(diào)查陸�(xù)�(jìn)入裁定階段并落地相關(guān)措施,將�(duì)中國相關(guān)鋼材�(chǎn)品的出口形成顯著制約�
行業(yè)出口訂單指數(shù)也在收縮�2025�12�,中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員�(huì)�(diào)查的鋼鐵企業(yè)新出口訂單指�(shù)�41.1�,比前一�(gè)月回�6.1�(gè)百分�(diǎn);中金協(xié)&蘭格鋼鐵網(wǎng)�(diào)研的鋼鐵流通企�(yè)新出口訂單指�(shù)�45.5�,比前一�(gè)月回�5.9�(gè)百分�(diǎn)�
王國清認(rèn)�,鋼鐵行�(yè)出口訂單指數(shù)的大幅收縮主要受�2026�1�1日起�(shí)施的鋼鐵出口許可證新政的影響,且2026�1�1日歐盟碳邊境�(diào)整機(jī)制(CBAM)正式生效,行業(yè)企業(yè)需同時(shí)�(yīng)�(duì)新的申報(bào)流程、合�(guī)要求以及碳成本核算等多重挑戰(zhàn)。在適應(yīng)新流�、新要求的過程中,短期內(nèi)可能出現(xiàn)訂單處理延遲、企�(yè)持觀望態(tài)度等情況,預(yù)�(jì)�(huì)�(duì)后續(xù)出口�(guī)模形成明顯抑��
利好因素是,中國鋼材的價(jià)格優(yōu)�(shì)延續(xù)。近期,中國與其他主要鋼材出口國的出口報(bào)�(jià)同步上調(diào),中國鋼材出口的�(jià)格競(jìng)爭力仍具備明顯優(yōu)�(shì)。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心�(jiān)�(cè)�(shù)�(jù),截�2026�1�14�,中國熱軋卷板出口報(bào)�(jià)(FOB)為460美元/噸,低于印度(485美元/噸�、日本(490美元/噸)和土耳其�535美元/噸)等主要�(jìng)爭對(duì)手,�(jià)格優(yōu)�(shì)為出口提供了基礎(chǔ)支撐�
�(yè)�(nèi)人士指出,鋼鐵企�(yè)的出口轉(zhuǎn)型已成為�(shí)�(xiàn)�(jià)值增長的�(guān)鍵一�(huán)。一方面,自2026�1�1日起,中國對(duì)部分鋼鐵�(chǎn)品重新實(shí)施出口許可證管理,倒逼企�(yè)減少普通鋼材出�、提升產(chǎn)品附加�。另一方面�2026年海外反傾銷仲裁和歐洲碳�(guān)稅政策落�,預(yù)�(jì)國內(nèi)鋼材出口將面臨減量壓�。在此背景下,鋼鐵出口要�(shí)�(xiàn)增�,企�(yè)須在�(zhàn)略上�(jìn)行系�(tǒng)性升�(jí),可�(jié)合自身實(shí)際在提高高附加值產(chǎn)品出口比例的同時(shí),做好風(fēng)�(xiǎn)�(píng)估和市場(chǎng)�(guī)�,主�(dòng)�(guī)避高�(fēng)�(xiǎn)市場(chǎng),關(guān)注新興增量市�(chǎng),如中東、非�、中�、拉美等基礎(chǔ)�(shè)施需求旺盛的“一帶一�”共建國家�