加拿大經(jīng)濟(jì)學(xué)家查克曼發(fā)文列舉出美國(guó)曾3次擊落民航客機(jī)，幾年后才低調(diào)承認(rèn)的案例。但經(jīng)本報(bào)記者查證，這三個(gè)案例并未全部確定系美國(guó)擊落，盡管存在類似疑點(diǎn)。
1988年7月3日，伊朗一架執(zhí)行655次航班的空中客車A300B2-203從阿巴斯港機(jī)場(chǎng)起飛，準(zhǔn)備飛往阿聯(lián)酋的迪拜機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)上除16名機(jī)組人員外，還有274名乘客。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10時(shí)55分，A300正飛行在海灣南部地區(qū)上空，此時(shí)美國(guó)海軍“文森斯”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦正在附近巡邏。在伊朗客機(jī)距“文森斯”號(hào)約14公里時(shí)，美國(guó)海軍“文森斯”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦發(fā)射兩枚“標(biāo)準(zhǔn)”防空導(dǎo)彈將其擊落，機(jī)上290人全部遇難。美國(guó)事后解釋，“文森斯”號(hào)把這架A300民航客機(jī)“誤認(rèn)為懷有敵意”的伊朗F-14戰(zhàn)斗機(jī)，再三發(fā)出警告而未見(jiàn)效時(shí)，才向它開火。
1996年7月17日，美國(guó)環(huán)球航空公司TWA800班機(jī)搭載著212名乘客及18名機(jī)組人員飛往法國(guó)巴黎，在起飛后約12分鐘在大西洋上空爆炸解體，墜入海中，機(jī)上全部人員罹難。美當(dāng)局調(diào)查了4年，于2000年8月23日公布的最后報(bào)告顯示，墜機(jī)原因是油箱爆炸。當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)為，客機(jī)是被美國(guó)導(dǎo)彈打下的。因?yàn)橄喈?dāng)多的目擊者表示看到有一條白色的煙柱連到飛機(jī)爆炸的位置，而美國(guó)海軍正在失事地點(diǎn)進(jìn)行演習(xí)。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)后來(lái)辟謠稱，“導(dǎo)彈擊落說(shuō)”是一種假象?？蜋C(jī)先是起火，拖著濃煙爬升，然后爆炸墜落，造成了一種被導(dǎo)彈擊落的假象。不過(guò)，目擊者仍堅(jiān)持認(rèn)為看到了導(dǎo)彈。
美聯(lián)航93號(hào)航班于2001年9月11日上午從美國(guó)新澤西州紐瓦克機(jī)場(chǎng)起飛，原定飛往加利福尼亞州舊金山。但飛機(jī)在賓夕法尼亞州墜毀，機(jī)上44人（包括4名恐怖分子）全部喪生，墜機(jī)處距離美國(guó)首都華盛頓只需飛行20分鐘。人們?cè)J(rèn)為一些乘客與恐怖分子展開了英勇的搏斗，從而阻止了飛機(jī)撞向原定的攻擊目標(biāo)。但美國(guó)《世界網(wǎng)絡(luò)日?qǐng)?bào)》、《匹茲堡論壇報(bào)》等媒體后來(lái)都對(duì)美聯(lián)航93次航班墜毀一事提出質(zhì)疑，他們認(rèn)為，該航班可能是被美軍飛機(jī)打下來(lái)的！從墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)看，飛機(jī)的貨艙和成員艙都被炸開了。一個(gè)幾乎有500公斤重的引擎風(fēng)扇竟被炸到離飛機(jī)殘骸1.8公里之外。
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