2月21日，碳酸鋰期貨市場出現(xiàn)了一波波動較大的走勢。早盤時，主力LC2407合約出現(xiàn)了明顯的上漲，甚至觸及了漲停，這引起了市場的廣泛關注。持倉量也出現(xiàn)了明顯的減少，最高減倉幅度達到了1.5萬手，顯示出投資者對市場走勢的不確定性。
隨后，市場逐漸恢復理性，漲幅開始回落。截至收盤時，主力合約LC2407報收96900元/噸，較前一交易日上漲了3.47%。持倉量也有所減少，減少了7512手，至16.56萬手。
碳酸鋰期貨市場的波動引起了市場參與者的熱議。市場普遍認為主要原因是宜春地區(qū)環(huán)保減產(chǎn)消息影響。期貨日報記者了解到，20日晚間就有消息稱“19日，宜春召開環(huán)保會議，宜春或因環(huán)保問題而迎來嚴厲的環(huán)保檢查”“有渣產(chǎn)出的鋰鹽廠不準開工”等。著消息在早上發(fā)酵后，經(jīng)證實消息并不屬實，而后期貨盤面回歸理性快速回落。
據(jù)了解，江西省是我國碳酸鋰主要生產(chǎn)區(qū)，該地區(qū)鋰云母產(chǎn)碳酸鋰月單產(chǎn)約占全國月單產(chǎn)三成。因此，碳酸鋰主產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)量變動也會對期貨價格造成影響。對于后市，國泰君安期貨表示，目前市場存在多空分歧，多頭認為下游在節(jié)后具有補庫需求，尤其是節(jié)前補庫不充分的部分正極企業(yè)；空頭則認為鋰鹽企業(yè)的減產(chǎn)進入尾聲，而新能源車消費市場偏弱，價格戰(zhàn)再起，需求疲弱、庫存高企的格局下，價格依然維持偏弱運行。
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