據(jù)礦業(yè)周刊（Mining Weekly）報(bào)道，澳大利亞礦企峽谷資源公司（Canyon Resources，CR）證實(shí)，其在喀麥隆的米寧馬塔普（Minim Martap）鋁土礦項(xiàng)目最終可行性研究（DFS）結(jié)果良好，早期工作已經(jīng)在7月份開始。
DFS確認(rèn)，第一階段投資支出需要9600萬美元，稅前凈現(xiàn)值為8.35億美元，內(nèi)部收益率為29%。
公司計(jì)劃明年一季度開始生產(chǎn)礦石，上半年首次出口鋁土礦。
該項(xiàng)目第一階段開發(fā)形成年產(chǎn)能120萬噸，投產(chǎn)后第2年再投資6300萬美元將年產(chǎn)能擴(kuò)大到210萬噸。
第5年再投入1.87億美元，將年產(chǎn)能提升至650萬噸。第7年產(chǎn)量達(dá)到1000萬噸的高峰，隨后再投資1.01億美元。
在馬坎（Makan）和恩貢達(dá)爾（Ngoundal）兩個礦床的采礦計(jì)劃完成之前，整個項(xiàng)目的壽命可以延長到20年以上。
米寧馬塔普鋁土礦目前礦石儲量為1440萬噸，氧化鋁含量51.2%，硅氧化物含量1.7%。
CR公司解釋說，隨著喀麥隆PQ2鐵路升級計(jì)劃的實(shí)施，這將使現(xiàn)有的鐵路運(yùn)力得到提高，米寧馬塔普的產(chǎn)量將相應(yīng)增加。
該公司持有喀麥隆鐵路公司（Camrail）9.1%的股份，后者將保障PQ2鐵路網(wǎng)的戰(zhàn)略實(shí)施。
世界銀行承諾，根據(jù)PQ2融資計(jì)劃，將向這條鐵路線升級提供8.18億美元資金，Camrail將在2030年完成這項(xiàng)工作。
此外，杜波依斯港現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施能夠支撐米寧馬塔普的低成本戰(zhàn)略。
CR公司已經(jīng)簽署開采、礦石裝運(yùn)和道路翻修合同，第一批采礦設(shè)備將于2026年第一季度到貨。
CR首席執(zhí)行官彼得·塞克（Peter Secker）表示：“令人信服的DFS結(jié)果和礦石儲量升級增加了公司對米寧馬塔普項(xiàng)目的信心。無論從何種角度來看，我們都有一個世界級的鋁土礦項(xiàng)目，規(guī)模大、品質(zhì)優(yōu)和營商環(huán)境好。”
他補(bǔ)充說，該項(xiàng)目的分階段開發(fā)方法，加上高效的采礦工藝和1.4億美元的債務(wù)融資，使米寧馬塔普成為投資者關(guān)注的重要對象。
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