中老一家親意味深長，投資450億興建中老鐵路讓越南略顯尷尬。
老撾《萬象時(shí)報(bào)》日前引述該國公共工程與運(yùn)輸部副部長藍(lán)克的話稱，連接中國和老撾、造價(jià)70億美元的中老鐵路將于2013年開建，中國進(jìn)出口銀行已同意為老撾提供資金貸款，雙方正在商議貸款細(xì)節(jié)。法新社同日引述該部不具名官員的話稱，該工程計(jì)劃2018年完成。
《萬象時(shí)報(bào)》稱，老撾將挑選一家中國企業(yè)承擔(dān)該鐵路建設(shè)項(xiàng)目，這是共產(chǎn)黨治理下的老撾實(shí)施的最大基建工程。該鐵路原本計(jì)劃由中國和老撾設(shè)立合資企業(yè)主導(dǎo)，現(xiàn)在則由老撾政府完全主導(dǎo)。上月，老撾國民大會(huì)批準(zhǔn)了該工程。依照目前的計(jì)劃，該鐵路將連接老撾磨丁至萬象，總長420公里，需要打通76個(gè)隧道，架設(shè)154座橋梁�？瓦\(yùn)列車計(jì)劃行駛速度為160公里/小時(shí)，設(shè)置31個(gè)站點(diǎn)。
法新社稱，該工程曾面臨重重困難，中國因?yàn)閷?duì)該項(xiàng)目盈利能力的質(zhì)疑不愿提供貸款，而老撾國內(nèi)因大批人需要遷徙，也出現(xiàn)一些反對(duì)聲。該鐵路是老撾政府“陸地連接”國家戰(zhàn)略的一部分，也將成為連接中國云南昆明和新加坡的巨大網(wǎng)絡(luò)的一環(huán)。老撾是個(gè)內(nèi)陸國，也是亞洲最貧窮的國家之一，除了毗鄰泰國邊境的一小段軌道外，該國境內(nèi)基本無鐵路。
更多文章：
英聯(lián)幫國家壟斷了中國礦展
拓展北京時(shí)空對(duì)付“首都變首堵”
房地產(chǎn)升溫漲價(jià)十大好處
韓國普稱企業(yè)家為“愛國者”
奧巴馬求偶G2逼婚中國全攻略