2018年車市慘淡經營，遭遇了近三十年來的首度下滑。不過，部分汽車零部件企業(yè)業(yè)績逆勢增長，并且對于自身定位有著不同于市場的理解。廣東鴻圖董秘莫勁剛告訴證券時報記者，“壓鑄件和內外飾件就像車輪一樣，無論新能源還是傳統能源，都有需求，不要把我們歸入傳統燃油發(fā)動機供應商。”
接近廣東鴻圖的人士表示，公司并購四維爾后業(yè)績穩(wěn)步增長，在汽車市場增長乏力的大環(huán)境下，整體風格穩(wěn)健，業(yè)務、業(yè)績均持續(xù)增長。廣東鴻圖披露，預計2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤3.4億元~4.2億元,同比增長15%~45%。
近一年多來，汽車行業(yè)遭遇了嚴峻的市場環(huán)境，但是新能源汽車產業(yè)仍然是迅速增長。在新能源汽車電池方面，廣東鴻圖目前已研發(fā)或在供的新能源汽車類產品主要包括電機殼體、電源控制器殼體、結構件、變速箱殼體、電池包殼體、逆變器殼體等。而且，由于新能源車鋁合金壓鑄件和傳統汽車壓鑄件在生產工藝、設備都是通用的，所以公司在新能源汽車和傳統汽車的產品供應方面可以實現快速、靈活切換。
廣東鴻圖相關人士告訴證券時報記者，公司目前已建立合作關系的新能源汽車客戶主要有比亞迪(002594)、日產、廣汽、特斯拉、江淮、本田、廣東國鴻、科力遠、蔚來等。值得一提的是，廣東鴻圖壓鑄業(yè)務在歐系客戶方面已與奔馳、沃爾沃等建立合作關系。近年來，廣東鴻圖完成了對寧波四維爾的并購，已進入大眾、奔馳等歐系客戶的全球采購系統。
“傳統汽車和新能源汽車之間在鋁壓鑄件的需求有增無減，如部分新能源汽車的電池殼體的鋁壓鑄件重量已相當于傳統動力汽車缸體的重量。”廣東鴻圖相關人士表示，在新能源汽車市場的布局必須兼顧盈利和發(fā)展，兩者之間需保持平衡。雖然目前新能源汽車在汽車市場上的占比不大，但不會放棄新能源項目的跟蹤。目前公司已經開拓了部分新能源汽車客戶，如日產、本田、比亞迪、蔚來、特斯拉等，均屬于一級供應商，隨著未來新能源汽車需求量增大，將有利于公司未來在新能源汽車市場的深入開拓。同時，公司在投資業(yè)務上也進行相關項目的儲備和開發(fā)。
相對于傳統汽車，投資者比較關心新能源車鋁代鋼的需求是否強烈。業(yè)內人士分析，目前市場上新能源車采用鋁壓鑄件的需求較大，包括結構件、變速箱殼體、電機殼體、電源控制器殼體、電池包殼體等。此外，對于市場當前熱議的商譽減值，記者注意到廣東鴻圖在數次并購后也形成了較大金額的商譽，不過寧波四維爾2016年和2017年的業(yè)績均已達成。