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碳酸鋰價格擊穿成本線
日期:2025.05.30 資訊來源:長江有色金屬網(wǎng) 瀏覽人次:11291
2025年5月29日,碳酸鋰價格再次刷新歷史低位。據(jù)長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù),電池級碳酸鋰(99.5%)均價報61150元/噸,工業(yè)級碳酸鋰(99.2%)均價59450元/噸,單日跌幅均達650元/噸。這一價格已跌破國內(nèi)70%鋰鹽企業(yè)的現(xiàn)金成本線(約6.5萬元/噸),行業(yè)虧損面擴大至八成以上。

??供應(yīng)端“踩踏式放量”??:

??全球產(chǎn)能大爆發(fā)??:非洲Goulamina鋰礦、津巴布韋卡瑪?shù)倬S項目等新產(chǎn)能集中釋放,疊加阿根廷鹽湖提鋰項目爬產(chǎn),2025年一季度全球鋰資源供應(yīng)同比激增45.7%。國內(nèi)鋰云母提鋰企業(yè)因品位低、成本高,已出現(xiàn)大規(guī)模停產(chǎn),但海外低成本鋰輝石礦(如澳洲精礦CIF均價跌至645美元/噸)仍維持高開工。

??庫存高壓難解??:截至5月底,碳酸鋰社會庫存高達12.3萬噸,相當(dāng)于全球1.5個月需求,而鋰精礦庫存更突破70萬噸,貿(mào)易商拋售加劇價格下行。

??需求端“增長失速”??:

新能源汽車滲透率突破50%后增速放緩至35.6%,動力電池排產(chǎn)環(huán)比下降18%,高價庫存消化周期延長。

儲能市場雖同比增長210%,但政策轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰路線及鈉電技術(shù)突破,削弱對高純度鋰鹽需求。

一、產(chǎn)業(yè)鏈“多米諾效應(yīng)”:從礦端到終端的成本坍塌??

??礦價—鹽價螺旋下跌??:

澳洲6%鋰輝石精礦價格從4月825美元/噸暴跌至645美元/噸,帶動外購礦提鋰成本從6.5萬元/噸降至5.2萬元/噸,但市場成交價已跌破該水平,形成“成本支撐失效—拋售加劇”的惡性循環(huán)。

??企業(yè)分化加劇??:

??頭部企業(yè)降本突圍??:贛鋒鋰業(yè)阿根廷鹽湖項目(成本4.1萬元/噸)、鹽湖股份吸附法提鋰(成本3.8萬元/噸)仍保持微利,而云母提鋰企業(yè)噸虧損超1萬元。

??中小廠商流血離場??:江西宜春鋰云母產(chǎn)能停工率超60%,高成本鋰輝石礦提鋰企業(yè)被迫以5.8萬元/噸拋售庫存,現(xiàn)金流斷裂風(fēng)險激增。

二、期貨市場“多空絞殺”:交割品稀缺性與過剩預(yù)期的博弈??

碳酸鋰期貨主力合約LC2507連續(xù)三日跌破6萬元關(guān)口,最低下探5.95萬元/噸,但持倉量高達67萬手,可交割倉單僅20手,交割品結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯。市場呈現(xiàn)“近低遠(yuǎn)高”倒掛(LC2507報6.04萬元/噸,LC2601報6.8萬元/噸),暗示資金押注2026年產(chǎn)能出清后的反彈機會,但礦端減產(chǎn)信號缺失壓制短期預(yù)期。

三、政策與技術(shù)“雙刃劍”:鈉電崛起與歐盟碳關(guān)稅沖擊??

??政策倒逼技術(shù)轉(zhuǎn)型??:工信部2026年動力電池安全新規(guī)加速“去鋰化”,鈉離子電池獲歐洲訂單(如傳藝科技),每GWh電池減少碳酸鋰需求0.8萬噸,遠(yuǎn)期替代效應(yīng)壓制鋰價想象空間。

??國際貿(mào)易壁壘加碼??:歐盟碳關(guān)稅將鋰鹽納入核算范圍,每噸碳酸鋰隱性成本增加1200元,出口導(dǎo)向型企業(yè)利潤再遭擠壓。

四、未來推演:價格底部或在5萬元/噸?行業(yè)出清進入倒計時??

??短期震蕩磨底??:若6月礦價跌破600美元/噸(對應(yīng)提鋰成本5.5萬元/噸),碳酸鋰價格或下探5.8萬元/噸;若鹽湖提鋰巨頭聯(lián)合減產(chǎn)30%,或觸發(fā)超跌反彈至6.5萬元/噸。

??長期格局重塑??:2026年后,非洲鋰礦放量(成本400美元/噸)與鹽湖提鋰技術(shù)升級(回收率提升至85%)將推動行業(yè)成本中樞下移至5萬元/噸,市場份額進一步向天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等龍頭集中。


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