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  �(jīng)�(jì)要聞
“中國制造”高端船舶實(shí)�(xiàn)新突�
日期�2026.05.06 資訊來源:新華網(wǎng) 瀏覽人次�2225

新華社廣�4�28日電(記者田建川、胡林果)由中國造船企業(yè)自主建造的全球最大汽車運(yùn)輸船“格羅唯視 �(lǐng)�”�28日在廣州南沙交付。該船最大裝車量�(dá)10800�,刷新全球同類船舶運(yùn)力紀(jì)��

  該船交付�(biāo)志著中國高端船舶制造能力實(shí)�(xiàn)新突�,也為全球航�(yùn)�(yè)綠色低碳�(zhuǎn)型提供了“中國方案”�



 4�28�,一名工作人員從剛交付的“格羅唯視 �(lǐng)�”輪旁走過。新華社記� 吳魯 �

  “格羅唯視 �(lǐng)�”輪總�230�,型�40米,�(shè)�(jì)吃水10.5�,設(shè)�(jì)航�19節(jié)。該船設(shè)�(jì)�14層車庫甲�,可靈活裝載電動汽車、氫能源汽車及重型卡車等車型。單船最大裝車量�(dá)10800�,按5米一臺標(biāo)�(zhǔn)車計(jì)算,所裝載的車輛首尾相連超�50公里�,是名副其實(shí)�“海上巨無�”�



  4�28日,一名工作人員走過汽車運(yùn)輸船的第十四層車�。新華社記� 吳魯 �

  該船由中船廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易建�,中船上海船舶研究設(shè)�(jì)院設(shè)�(jì)。船東為韓國HMM航運(yùn)公司,交付后將由韓國�(xiàn)代物流有限公司運(yùn)��

  綠色低碳是國際航�(yùn)�(fā)展趨��“格羅唯視 �(lǐng)�”輪采用LNG/燃油雙燃料推�(jìn)系統(tǒng),滿足國際海事組織TierⅢ排放標(biāo)�(zhǔn),具有綠色環(huán)�、節(jié)能高效、安全可靠等特點(diǎn)�

  船上搭載了由中船集團(tuán)第七〇四研究所自主研發(fā)�1450kW永磁軸帶�(fā)電機(jī),可�(shí)�(xiàn)“邊航行邊�(fā)�”。該船還�(yīng)用了船體線型�(yōu)化、廢氣余熱回�、高壓岸電系�(tǒng)等多�(xiàng)節(jié)能減排技�(shù)�

  出席交付儀式的韓國�(xiàn)代物流有限公司總裁李圭馥�(rèn)�,這艘超大型新一代船舶將成為全球汽車海運(yùn)新標(biāo)��



  4�28日,一名工作人員指引參觀車輛登上�(yùn)輸船參觀。新華社記� 吳魯 �

  “中國制�”正不斷刷�“全球最大汽車運(yùn)輸船”紀(jì)錄�2025�4月底,配�9200�(gè)�(biāo)�(zhǔn)裝載車位的比亞迪“深圳�”首航;不到一�(gè)�,配�9500車位�“安吉安盛”輪首�。這兩艘船均由中國船廠自主建��

  工業(yè)和信息化部今�2月發(fā)布數(shù)�(jù)顯示�2025�,中國在造船完工�、新接訂單量、手持訂單量這三大指�(biāo)的國際市場份額已連續(xù)16年保持全球領(lǐng)��

  近年�,多�(gè)國外航運(yùn)巨頭下單中國船廠特別是高端船型。業(yè)�(nèi)人士分析,這體�(xiàn)了國際市場對中國相關(guān)船型建造技�(shù)和產(chǎn)品可靠性的充分�(rèn)��

  汽車�(yùn)輸船一頭連著船舶制造產(chǎn)�(yè)鏈,一頭連著汽車出口供應(yīng)�。當(dāng)�,中國汽車尤其是新能源汽車出口勢頭強(qiáng)�,帶動了超大型汽車運(yùn)輸船的運(yùn)力需��

  �(jù)�,廣船國際已成功交付26艘汽車運(yùn)輸船,目前手持合同金額達(dá)1000億元,生�(chǎn)排期已安排至2030��


免責(zé)聲明:本文僅代表作者本人觀�(diǎn),與全球礦產(chǎn)資源�(wǎng)無關(guān)� 文章�(nèi)容僅供參�,不�(gòu)成投資建�。請讀者僅作參�,并請自行承�(dān)全部�(zé)��
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