至2012年，北京地鐵的運(yùn)營(yíng)總里程從142公里增加到440公里，運(yùn)營(yíng)線路從4條發(fā)展到15條，日均客流量從179萬(wàn)攀升到639萬(wàn)，日客流峰值突破800萬(wàn)……五年內(nèi)，北京地鐵進(jìn)入了年年有新線投入運(yùn)營(yíng)的“黃金期”。
地鐵線路不斷增加、搭載量迅速攀升、乘坐舒適度升級(jí)換代，北京已大步流星地跨入了全球城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模前三名的行列。
今年年底，地鐵總里程將達(dá)到440公里，這成為北京軌道交通發(fā)展的重要里程碑，屆時(shí)，北京地鐵將與19世紀(jì)就開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首條地鐵的倫敦地鐵相比肩。
今年5月，北京地鐵的瞬時(shí)客流突破了800萬(wàn)關(guān)口，達(dá)到近840萬(wàn)人次。這標(biāo)志著運(yùn)營(yíng)了42年的北京地鐵，在客流上已經(jīng)追上了開(kāi)通77年、此前號(hào)稱全球第二繁忙的莫斯科地鐵。
“6號(hào)線、10號(hào)線二期、8號(hào)線南段、9號(hào)線北段這四大城區(qū)干線今年開(kāi)通后，北京地鐵日均客流量預(yù)計(jì)將突破900萬(wàn)，有望超過(guò)莫斯科躍居全球第一。”
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