中國(guó)最大的淡水流量是長(zhǎng)江，每年有9600億立方米白白流入大海，既然中國(guó)北方缺水，且又有“水為財(cái)”的理念。那么，我們就應(yīng)該向北搞一條又寬又深又長(zhǎng)的“京江大運(yùn)河”。它既能重新激活古代運(yùn)河功能，又能為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代新修的沿途18000多個(gè)水庫(kù)，灌滿“水財(cái)”。這樣既能讓沿途百姓靠水而居、靠水致富，又能讓中國(guó)內(nèi)陸多出一條縱橫交錯(cuò)的“水上絲路”。
一、“京杭大運(yùn)河”為中國(guó)漕運(yùn)開(kāi)了先河
京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內(nèi)開(kāi)鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運(yùn)河走向。據(jù)《越絕書(shū)》記載，秦始皇從嘉興“治陵水道，到錢(qián)塘越地，通浙江”，運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生。
大運(yùn)河開(kāi)掘于春秋時(shí)期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫長(zhǎng)的歲月里，經(jīng)歷三次較大的興修過(guò)程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運(yùn)河”。
以洛陽(yáng)為中心的隋唐大運(yùn)河，連通了通濟(jì)渠（汴渠）、永濟(jì)渠，西連洛水、長(zhǎng)安，東連開(kāi)封、商丘汴渠，北通黃河、涿郡與永定河。最后形成連接陜西，河南，江蘇，山東，河北五省通衢的2700余公里的古代運(yùn)河。
.jpg)
元明清大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河等五大水系，全長(zhǎng)約1797公里。它對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化與交流，尤其對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有巨大作用。
.jpg)
二、“京江大運(yùn)河”沿線有諸多湖泊儲(chǔ)備淡水
當(dāng)今京杭大運(yùn)河已被列為世界文化遺產(chǎn)，是“南水北調(diào)”東線工程，也是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大和最古老的運(yùn)河之一，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱為中國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程，使用至今。它是依據(jù)古老運(yùn)河調(diào)水量有限。未來(lái)調(diào)取更多的長(zhǎng)江水，就要新建一條更深更寬10倍以上的超級(jí)大運(yùn)河，將沿途諸多的湖泊連成一體，使之成為中國(guó)最大的人工調(diào)水工程和旅游航運(yùn)大動(dòng)脈。
“京江大運(yùn)河”如果從揚(yáng)州江都取水，可以近距離引長(zhǎng)江水到高郵湖儲(chǔ)水，然后連接洪澤湖、駱馬湖、微山湖、再往北可以連接山東高平梁山泊，河北保定白洋淀，最后直接可以把源源不斷的長(zhǎng)江淡水引入到京津塘缺水地區(qū)。
.jpg)
三、“京江大運(yùn)河”的漕運(yùn)功能不可忽視
寬敞的漕運(yùn)航運(yùn)，定會(huì)給沿途的各省市近200個(gè)縣市區(qū)帶來(lái)更加便利化，低成本的水上運(yùn)輸線。將近2000年歷史的京杭大運(yùn)河，一直發(fā)揮著漕運(yùn)功能。尤其在今天高速公路、高速鐵路縱橫交錯(cuò)年代，拉的最多，運(yùn)費(fèi)最低的仍然是江蘇、山東段的京杭大運(yùn)河。
.jpg)
如果未來(lái)興修一條又深又寬的“京江大運(yùn)河”，那么就可以讓沿途各省市漕運(yùn)交通更上一層樓，這對(duì)于水陸交通聯(lián)運(yùn)是個(gè)重大利好消息。同時(shí)，它對(duì)于參加投資施工供應(yīng)原材料的相關(guān)企業(yè)，也是個(gè)利好消息。遲干不如早干，大干勝于小干 ，肯干利于不干。
四、京江大運(yùn)河投資少見(jiàn)效快
習(xí)大大在杭州視察時(shí)，曾經(jīng)鼓勵(lì)當(dāng)?shù)馗刹咳罕娮龊煤贾莩堑膬?nèi)河航運(yùn)工作，他還說(shuō)：大運(yùn)河是大運(yùn)之年的產(chǎn)物。國(guó)強(qiáng)修運(yùn)河無(wú)一例外。統(tǒng)一南北朝的隋唐大運(yùn)河，大英帝國(guó)興盛之年修了蘇伊士運(yùn)河，美國(guó)興盛之時(shí)修了巴拿馬運(yùn)河。尤其是現(xiàn)代東西歐，靠著塞納河、多瑙河、萊茵河、伏爾加河、頓河等內(nèi)河航運(yùn)旅游的便利化，讓沿途各國(guó)百姓致了富。如今盛世中國(guó)再修一條更加寬敞偉岸的“京江大運(yùn)河”正當(dāng)其時(shí)。
由于有了沿途四個(gè)湖，兩個(gè)泊淀和毛時(shí)代的18000個(gè)水庫(kù)相接應(yīng)，未來(lái)的“京江大運(yùn)河”一定是漕運(yùn)寬闊，儲(chǔ)水眾多，投資節(jié)省，建設(shè)工期短的“多快好省”項(xiàng)目。心動(dòng)不如行動(dòng)，光說(shuō)不練假把式。管仲言：能言寡事者國(guó)妖也，能言寡言者國(guó)器也，能言善事國(guó)寶也。我們衷心期盼利國(guó)利民的“京江大運(yùn)河”早日立項(xiàng)開(kāi)工實(shí)施。
.jpg)