� 戴相龍說:京津輕�2007年開通變成真�
日前,天津市市長戴相龍在有40家中央大型國有企�(yè)參與�“天津投資�(huán)境懇談會”上說,天津將以交通為突破�,大力推動京津兩地一體化建設,包括實現(xiàn)京津高速公路擴�,快速鐵路實�(xiàn)兩地半小時通達�
戴相龍說,鐵路方面,投資143億美元的京津城際鐵路客運專線,將在2007年運�,實現(xiàn)京津兩市半小時通達的目�。公路方�,天津將推動新建京津高速公路北通道,以及加快京滬高速公路天津段的建�,實現(xiàn)天津市域主要過境、中心城區(qū)到達周邊地區(qū)主要城市交通行程時間不超過90分鐘�
對于目前京津之間的唯一一條高速公路京津塘高速公路運力嚴重不�,超載�(xiàn)象嚴�,
車禍時有�(fā)生的�(xiàn)�,戴相龍指�,京津塘高速公路當初設計運行量為小�5萬輛,然而目前這條公路高峰時段通行量達�12萬輛,平時也保持在7�-8萬輛,每天�2/3的時間超負荷運行,時速已�(jīng)降到60公里/小時,因此解決京津間交通問題成為燃眉之��
戴相龍強�,打造京津間快速交通網(wǎng)絡將在北�2008年奧運會之前完成,不僅為天津帶來包括房地產、城市建設等商機,還有助于天津借助奧運會以及京津合作平臺獲得更大范圍的�(fā)展機��
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