全球能源市場增添新變�(shù)
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| 日期�2026.03.03 資訊來源:經(jīng)�(jì)參考報 瀏覽人次�4080 |
近日,面對中東局勢演變,分析人士�(rèn)�,或?qū)δ茉垂?yīng)�(yù)期有所影響,加劇原油市場波�。而由此引�(fā)的市場避險情緒升�,則可能給全球經(jīng)�(jì)帶來不同程度的影響�
沖突升級或加劇油價波�
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)�2�28日晚宣布,禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。目�,多家油輪船�、交易商已暫停經(jīng)這一海峽�(yùn)輸原�、燃料及液化天然��
國際油輪交通監(jiān)測系�(tǒng)�(shí)時數(shù)�(jù)顯示,霍爾木茲海峽周邊海域油輪航行速度普遍降至�,大量船只停航避險,該地區(qū)的航�(yùn)已陷入停滯狀�(tài)。路透社援引多名�(mào)易消息人士的話報道,全球多家大型石油公司、能源貿(mào)易商已緊急下�(dá)指令,暫停所有石油與燃料船舶通過霍爾木茲海峽,以�(guī)避沖突升級帶來的安全�(fēng)�。多個歐洲國家已向懸掛本國國旗的在途油輪發(fā)布暫勿駛?cè)朐摵{的緊急禁��
霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼�,是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿�(lián)酋等中東�(chǎn)油國的原油出口必�(jīng)之路,通過這一海峽�(yùn)�?shù)氖图s占全球石油運(yùn)輸總量的五分之一。一旦沖突導(dǎo)致航�(yùn)中斷,全球石油供�(yīng)每天可能面臨1800萬桶的缺�。即便沒有實(shí)際供�(yīng)中斷,市場也會提前計入風(fēng)險溢��
有分析師指出,受此次沖突影響,市場避險情緒快速推高原油風(fēng)險溢價,短期油價波動顯著加劇,后�(xù)走勢高度取決于沖突是否�(jìn)一步升�、是否波及能源設(shè)施及霍爾木茲海峽航運(yùn)安全。整體來�,在地緣�(fēng)險升溫的背景�,短期油價仍存上漲空�,布倫特原油期貨有望站上75美元/桶�
目前,伊朗原油產(chǎn)量約占全球原油供�(yīng)量的3%,是全球排名前十的產(chǎn)油國,其�(chǎn)出穩(wěn)定對市場至關(guān)重要。若伊朗主要油田成為襲擊目標(biāo),將直接沖擊全球原油供應(yīng)。不過,匯豐銀行分析認(rèn)�,如果美以軍事行動未波及伊朗能源基礎(chǔ)�(shè)施,伊朗原油供應(yīng)未必立即出現(xiàn)大幅下滑。在此情形下,油價可能短線飚漲每�5美元�10美元,然后隨形勢緩解,溢價消退而趨于穩(wěn)��
截至2�20日,布倫特原油期貨價格今年以來的平均價格為每桶66美元。在2�27日即美以軍事打擊伊朗前一個交易日,中東地緣緊張局勢已推動市場避險情緒升溫,國際油價和金價雙雙上漲。匯豐銀行油氣分析師基姆·菲斯捷認(rèn)為,霍爾木茲海峽�(yùn)輸安全將是決定國際油價走勢的最大變�,一旦其出現(xiàn)短暫中斷,油價可能迅速沖向每�80美元。美國烏龜資本咨詢公司分析師�(rèn)�,如果霍爾木茲海峽出�(xiàn)沖突并造成石油供應(yīng)中斷,不排除油價漲破每桶100美元的可��
�(jù)德意志銀行測�,若伊朗反擊�(dǎo)致霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻,布倫特原油短期或沖高至120�150美元/�,極端情景下價格可能�(jìn)一步攀��
目前,多�(shù)市場人士�(rèn)�,從中長期來�,全球原油市場供需寬松的格局并未根本改變,國際能源署(IEA)等國際能源�(jī)�(gòu)已下�(diào)2026年原油需求增長預(yù)�,供�(yīng)過剩壓力仍在。這意味著,本輪油價上漲由地緣與資金驅(qū)動,缺乏持續(xù)基本面支�,一旦地緣風(fēng)險緩�,油價大概率會回吐部分漲�,回歸供需基本面定價�
石油輸出國組織(歐佩克)3�1日發(fā)表聲明說,鑒于當(dāng)前石油庫存處于低�,歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國中的8個主要產(chǎn)油國決定�(diào)整產(chǎn)��4月日均增�(chǎn)20.6萬桶。聲明說,為維護(hù)石油市場�(wěn)��8國將根據(jù)市場情況靈活�(diào)整增�(chǎn)節(jié)��
海運(yùn)�(yè)和天然氣供應(yīng)受波�
截至目前,已有多家海�(yùn)公司受到此次沖突的波�。德國集裝箱�(yùn)輸集�(tuán)赫伯羅特宣布,即日起暫停所有船舶通過霍爾木茲海峽,直至另行通知。該公司表示�??亢车貐^(qū)港口的服�(wù)可能出現(xiàn)延誤、改道或時間表調(diào)�。法國海�(yùn)集團(tuán)�(dá)飛集�(tuán)表示,在美國和以色列襲擊伊朗�,已要求其在海灣地區(qū)或駛往海灣的船舶駛往安全水域避險�
德國約有300家全球航�(yùn)公司,雇傭數(shù)萬名海事工作�。德國船東協(xié)會表�,全球海�(yùn)�(yè)遭受沖擊,導(dǎo)致眾多德國航�(yùn)公司陷入“�(yán)重運(yùn)營危�(jī)”。該�(jī)�(gòu)首席�(zhí)行官馬丁·克羅格在聲明中說�“對許多會員企�(yè)而言,這已是迫在眉睫的�(yùn)營危�(jī),而非抽象的地緣政治發(fā)展問��”他表�,不少企�(yè)正召開危�(jī)�(yīng)對會議,盡可能將船舶撤離危險區(qū)�,或改道航行,或在風(fēng)險區(qū)外等待新指令。德新社說,如果美以對伊朗的襲擊以及伊朗反擊�(jìn)一步升�,將令整個地區(qū)的商�(yè)航運(yùn)面臨巨大�(fēng)��
此外,天然氣市場也面臨供�(yīng)沖擊??ㄋ柺侨蜃钪匾奶烊粴馍a(chǎn)國之一,該地區(qū)同時也是至關(guān)重要的供�(yīng)通道,全�20%的液化天然氣出口需�(jīng)過霍爾木茲海峽這一能源�(yùn)�?shù)年P(guān)鍵咽喉要��
市場情報公司Kpler表示,已�14艘液化天然氣�(yùn)輸船在霍爾木茲海峽及周邊海域出現(xiàn)減�、掉頭或停航跡象,且該數(shù)字可能繼�(xù)攀�,這將給卡塔爾液化天然氣出口帶來風(fēng)��
路透社稱,若沖突持�(xù)、航�(yùn)受阻持續(xù),液化天然氣生產(chǎn)面臨的風(fēng)險將迅速攀�——該行�(yè)依賴�(wěn)定出口來維持�(shè)施運(yùn)�(zhuǎn),否則可能被迫減�(chǎn)�
另據(jù)英國《金融時報》報道,�(zhàn)爭險保險商已�2�28日向航行于波斯灣及霍爾木茲海峽的船舶�(fā)出保單取消通知,預(yù)計部分險種保�(fèi)在未來數(shù)日內(nèi)最高將上漲50%。保險經(jīng)紀(jì)公司馬什(Marsh)的海事與船體戰(zhàn)爭險英國�(fù)�(zé)人迪�·莫蒂默對《金融時報》表�,目�,在波斯灣地區(qū)航行的船舶戰(zhàn)爭險�(fèi)率約為船舶重置價值的0.25%,近期將迎來大幅上調(diào)。與此同時,覆蓋油輪所�(yùn)載的石油、糧食等大宗商品的貨物戰(zhàn)爭險保險商也表示,準(zhǔn)備在近期�(diào)整相�(guān)商品的保�(fèi)條款�
全球�(jīng)�(jì)再添變數(shù)
多家�(jī)�(gòu)測算,霍爾木茲海峽完全封鎖導(dǎo)致的油價上漲,會迅速傳�(dǎo)至能源產(chǎn)�(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),全球航空燃油價格可能上�40%,歐洲和亞洲市場將面臨直接沖擊�
市場研究�(jī)�(gòu)“資本�(jīng)�(jì)”在給客戶的一份報告中指出,若沖突持續(xù)并引�(fā)�(shí)際供�(yīng)中斷,油價則可能大幅走高,并對全球通脹�(chǎn)生顯著影�。該�(jī)�(gòu)測算,若油價升至每桶100美元,全球平均通脹率或?qū)⑾鄳?yīng)抬升0.6�0.7個百分點(diǎn)�
有美國媒體評論稱,此次沖突的影響可能十分�(yán)重,�?yàn)槭褪侨蚪?jīng)�(jì)的基�(chǔ)�(shè)施性要�。貨幣政策和通脹的連鎖反應(yīng)極有可能隨之而來。能源成本上升將�(jìn)一步擠壓消�(fèi)者支出能�,并可能促使美聯(lián)儲及其他主要央行�(diào)整原定的降息路徑,甚至轉(zhuǎn)向加息�
與此同時,持�(xù)的戰(zhàn)爭陰霾之下,全球金融市場避險情緒升溫,或?qū)⒓觿≈袞|地區(qū)資本外逃壓力。短期來�,國際資本從中東地區(qū)國家股市、債�、地�(chǎn)市場出逃的壓力不斷積累,可能導(dǎo)致沙�、阿�(lián)�、卡塔爾等國家的股指承壓和債券收益率飆升。中長期來看,隨著航空、旅�、酒店業(yè)訂單暴跌,中東國家的旅游�(yè)也將遭遇重大挑戰(zhàn)�
值得注意的是,隨著化�、農(nóng)�、運(yùn)輸成本上�,糧食安全風(fēng)險也將在該地區(qū)不斷惡化。埃�、黎巴嫩、約旦等非產(chǎn)油國�?qū)⒁驗(yàn)槟茉催M(jìn)口支出激�、稅收下降和再融資成本飆�,導(dǎo)致財政赤字�(jìn)一步擴(kuò)�,債�(wù)違約�(fēng)險上��
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免責(zé)聲明:本文僅代表作者本人觀�(diǎn),與全球礦產(chǎn)資源�(wǎng)無關(guān)� 文章�(nèi)容僅供參�,不�(gòu)成投資建議。請讀者僅作參�,并請自行承�(dān)全部�(zé)��
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