外媒4�26日消息:從澳大利亞內(nèi)陸到埃塞俄比�,再到剛果民主共和國,美國和以色列對伊朗�(zhàn)爭造成的破壞性影響正蔓延至全球礦�(yè)�(lǐng)��
盡管迄今為止大型礦商仍能通過鎖定供應(yīng)和吸收成本維持生�(chǎn),但柴油和硫酸這兩大關(guān)鍵輸入品的供�(yīng)鏈正迅速收�,中小型礦商已開始感受到切膚之痛。行�(yè)�(lǐng)袖警�,戰(zhàn)爭對采礦�(yè)的真正沖�“才剛剛開�”�
柴油是礦山重型設(shè)備的主要燃料,而硫酸(由硫磺制成)則是約占全球銅產(chǎn)�17%的浸出萃取電積(SX-EW)工藝的核心投入。中東地區(qū)占全球海運硫磺供�(yīng)約一�、海運柴油至�10%�
�(zhàn)爭爆�(fā)�,剛果民主共和國——全球第二大銅生產(chǎn)國和最大鈷供應(yīng)�——首當其沖,因其硫磺主要依賴中東進口,且�(chǎn)量極度依賴SX-EW工藝。知情人士透露,獲取新硫磺供應(yīng)可能需要近兩個月,而部分工廠庫存僅夠維持一個月。當?shù)亓蚧莾r格已飆升至每噸約1200美元,約為戰(zhàn)前的兩�,小型交易甚至觸�1400美元。高盛分析估計,如果供應(yīng)鏈中斷持�(xù)�6�,剛果今年可能減�(chǎn)�12.5萬噸�。在贊比�,當?shù)匾睙拸S供應(yīng)中斷疊加中東�(zhàn)爭,硫酸供應(yīng)同樣令人�(dān)��
更嚴峻的�,中國已�(fā)出信�,計劃從5月起限制銅鋅冶煉副產(chǎn)硫酸的出�。高盛預(yù)�,這些限制措施�12月將減少�150萬噸硫酸供應(yīng),相當于海運市場的十分之一。這對于去年約30%硫酸進口自中國的智利�(gòu)成重大挑�(zhàn)——全球最大銅生產(chǎn)國可能面臨高�20萬噸酸依賴型金屬�(chǎn)出的�(fēng)�。盡管智利國家銅�(yè)和自由港麥克莫蘭等巨頭通過自產(chǎn)或戰(zhàn)前鎖價暫時得以緩�,但自由港已因柴油和硫酸價格劇烈波動上調(diào)�2026年成本預(yù)��
柴油短缺同樣推高采礦成本,尤其對露天�、煤、鐵礦和硬巖鋰礦影響顯著。在埃塞俄比�,燃油緊張已迫使阿科博礦�(chǎn)公司暫時縮減運營;在澳大利亞,鐵礦石生產(chǎn)商菲尼克斯資源被迫減少非必要開采和運�;印尼煤炭航運業(yè)也因�(dān)憂柴油供�(yīng)而出�(xiàn)6月后訂船困難。力拓、泰克資源等巨頭紛紛向投資者發(fā)出成本上升預(yù)�。剛果再次成為脆弱點——銅鈷礦依賴漫長復(fù)雜的進口柴油運輸線,美國銀行分析師指出,燃料可用性在剛果“不僅是一個成本變量,更是�(guān)鍵運營約�”�
隨著全球?qū)﹃P(guān)鍵礦�(chǎn)的需求加速增�,本已因停產(chǎn)和項目延誤而承壓的全球銅業(yè),如今面臨戰(zhàn)爭帶來的更大不確定�。倫敦金屬交易所的期銅價格同比上漲超40%�1月曾觸及每噸14500美元以上的歷史高��
如果�(zhàn)爭持�(xù),供�(yīng)鏈混亂加�,全球每�2300萬噸的銅�(chǎn)量將受到更有意義的侵蝕,已然高企的金屬價格可能進一步飆�。正如智利國家銅�(yè)董事長所言�“如今生產(chǎn)銅變得越來越困難�”
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