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絲綢之路正在編織全球商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
卞洪登 日期:2015.06.26 資訊來源:本站 瀏覽人次:7590

國最為強(qiáng)盛的王朝是元朝,包括四大汗國轄區(qū)在的國土面積高達(dá)4400萬平方公里;其次是大唐盛世朝代,包括它所統(tǒng)轄的西域36國,126個(gè)州府共計(jì)3300萬平方公里。
 
然而當(dāng)下中國,盡管是和平崛起來,沒有像俄羅斯那樣靠武力收回克里米亞的辦法,去收回960萬平方公里以外的歷史遺產(chǎn)。但是,當(dāng)代智慧的中國人,卻用高速鐵路和港口編織的海陸絲綢之路,正在將整個(gè)世界變成一個(gè)由中國人所主導(dǎo)的互聯(lián)互通的絲綢之路互聯(lián)網(wǎng)。我所總結(jié)的上述觀點(diǎn)已經(jīng)被美國網(wǎng)站一篇文章所證實(shí)。
 
美國人認(rèn)為:18世紀(jì)和19世紀(jì),太陽從未在大英帝國落下。一支強(qiáng)大的海軍推行它的意志,然而,如果不是因?yàn)楦劭凇⒌缆泛丸F路,所有這些都將失去。英國在其所到之處建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施賦予它力量。
 
19世紀(jì)和20世紀(jì),俄羅斯和美國形成了自己的深遠(yuǎn)影響,并通過像西伯利亞大鐵路以及跨大陸鐵路等項(xiàng)目將鄰近的領(lǐng)土連接起來并控制它們。
 
現(xiàn)在輪到中國了。
 
通過在全世界建造基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及中國企業(yè)雄心勃勃的活動(dòng),中國正迅速發(fā)展為歷史上最大的全球商業(yè)帝國。從薩摩亞到里約熱內(nèi)盧、從圣彼得堡到雅加達(dá)、從蒙巴薩到瓦努阿圖,中國資助的以及中國修建的大壩、道路、鐵路、天然氣管道、港口以及機(jī)場(chǎng)要么已經(jīng)到位,要么將準(zhǔn)備就緒。
 
故事從重新設(shè)想的絲綢之路開始。
 
在陸上,北京設(shè)想了一個(gè)高速鐵路網(wǎng)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將以云南昆明為起點(diǎn),并與老撾相連,繼而與越南、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞和新加坡相連。
 
另一個(gè)陸上道路、鐵路及能源管道網(wǎng)絡(luò)將以中國中部為起點(diǎn),并向西最遠(yuǎn)至歐洲。
 
在海上,“21世紀(jì)海上絲綢之路”將連接南中國海、印度洋與南太平洋。中國還將開始保護(hù)其海上線路。
 
中國不必修建所有這些數(shù)千英里長(zhǎng)的鐵路和其他設(shè)施。這些基礎(chǔ)設(shè)施中的大部分都已存在,關(guān)鍵在于將所有這些連接起來。
 
中國已承諾未來十年將在拉美投資2500億美元,主要的項(xiàng)目是一條長(zhǎng)達(dá)3500公里的鐵路,這條鐵路將穿越巴西的熱帶雨林進(jìn)入秘魯,終點(diǎn)是皮烏拉省的巴約瓦爾港。
 
今年1月,中國與非洲聯(lián)盟達(dá)成一致,幫助其修建鐵路、道路和機(jī)場(chǎng)。這些計(jì)劃已在進(jìn)行中。
 
然后是中國的海上雄心。這些雄心設(shè)想在坦桑尼亞、莫桑比克、加蓬、加納以及塞內(nèi)加爾建設(shè)現(xiàn)代化港口。所有這些陸上和海上項(xiàng)目都與中國現(xiàn)有的在非洲大陸的自然資源投資相結(jié)合。
 
中國還將投資一個(gè)位于馬來西亞關(guān)丹的深水港口和工業(yè)園區(qū),以及對(duì)馬爾代夫馬累機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建。
 
中國希望控制的不僅僅是南中國海和東海,還遠(yuǎn)至太平洋。
 
巴基斯坦對(duì)中國的絲綢之路而言十分關(guān)鍵,中國在巴基斯坦慷慨投資420億美元用于建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。通過巴基斯坦運(yùn)送貨物,幫助中國避開了馬六甲海峽。中國擔(dān)心,如果它與華盛頓的關(guān)系變得敵對(duì),那么美國可能會(huì)封鎖馬六甲海峽并讓中國極度缺乏命脈資源。
 
海上絲綢之路將通過由中國投資的希臘比雷埃夫斯港項(xiàng)目進(jìn)入歐洲。從那里,鐵路服務(wù)將繼續(xù)進(jìn)入巴爾干。來自中國的船只還將??吭谄咸蜒赖睦锼贡疽约暗聡?。為了讓這個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入歐洲的中心,北京已經(jīng)同意投資一條連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的鐵路。另外,中國新的從義烏通往馬德里的貨運(yùn)鐵路正在搶走更加耗時(shí)的卡車運(yùn)輸?shù)纳狻?/div>
 
在中國,以及在發(fā)展中世界正在興建的一些最現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施都是有意地與中國相連。這將令全球經(jīng)濟(jì)對(duì)中國商業(yè)而言是友好的。
 
上述的觀點(diǎn)雖然是美國人的看法,但實(shí)際上在全世界大興互聯(lián)網(wǎng)+的新時(shí)代下,各國都想從中國的絲綢之路網(wǎng)絡(luò)中獲得人財(cái)物快速流通的好處!
 
中國正在發(fā)起的絲綢之路戰(zhàn)略,其實(shí)正在腳踏實(shí)地的編織全球商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
 
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