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鋰需求第二曲線浮�(xiàn)
日期�2026.07.16 資訊來源:長江有色金屬網(wǎng) 瀏覽人次�1665
7�15�,碳酸鋰主力連續(xù)合約最新價(jià)�149020�/�,跌3560元(更新�(shí)間:12:50)。價(jià)格跌�15萬元整數(shù)�(guān)�,碳酸鋰連續(xù)已連續(xù)多日圍繞15萬元�(guān)口拉�,方向懸而未決。市場目光卻�(zhuǎn)向另一�——固態(tài)電池正飛出汽�,落�(jìn)無人�(jī)�

【固�(tài)電池跨界落地?zé)o人機(jī)�

�(jù)CCMN平臺(tái)7�15日報(bào)�,美國固�(tài)電池企業(yè)Factorial Energy�7�13日官�,與荷蘭無人�(jī)高能量密度電池系�(tǒng)開發(fā)商Tulip Tech Group�(dá)成戰(zhàn)略合作。動(dòng)作跳出車�(guī)級驗(yàn)證的單一敘事,固�(tài)電池商業(yè)化跑出第二曲��

無人�(jī)對能量密度的苛求,恰是固�(tài)電池的強(qiáng)�(xiàng)。據(jù)CCMN平臺(tái)7�14日報(bào)�,硫化物全固�(tài)電池樣品能量密度已達(dá)行業(yè)新高,單體續(xù)航較傳統(tǒng)鋰電明顯抬升,適配長航時(shí)工業(yè)無人�(jī)�

國內(nèi)同步推�(jìn)。據(jù)CCMN平臺(tái)7�14日報(bào)�,青島中科源本新能源�7�10日發(fā)布第一代車載硫化物全固�(tài)電池樣品,產(chǎn)�(yè)化驗(yàn)證從�(shí)�(yàn)室走向整車場景,技�(shù)路線多點(diǎn)開花�

【鋰�(jià)與需求端的短期背雀�

�(jià)格端卻背道而馳。碳酸鋰連續(xù)今開153880�/�,最�156500�、最�147540元,日內(nèi)振幅�5.9%。持倉高�423782�,成�192028�,多空在15萬下方仍不愿離場�

電池金屬鏈條同步偏弱。長江現(xiàn)�1#鈷均�(jià)�(bào)384000�/�,跌1000�;硫酸鎳均價(jià)�(bào)33100�/�,持�;氯化鎳均價(jià)�(bào)39300�/噸,持平。成本端松動(dòng)為正極與電池廠留出利潤空��

供給新增�(chǎn)能釋放未止,庫存與產(chǎn)量雙�,天平向買方傾斜。鋰鹽釋放節(jié)奏已成價(jià)格天花板,短期需求未放量,現(xiàn)貨跟跌動(dòng)能仍��

【第二曲線尚在孕育�

固態(tài)電池?zé)o人機(jī)合作尚處早期,量�(chǎn)節(jié)�(diǎn)與裝�(jī)�(guī)模均未明�,短期難改鋰鹽供需寬松格局。若2027年車�(guī)與航空雙線放�,單位帶電量提升將直接放大鋰需��

�(dāng)前鋰�(jià)回落至成本中樞附�,一體化自有礦產(chǎn)能仍有利�,高成本外采�(chǎn)能逼近�(xiàn)金成本線。后�(xù)�(guān)注Factorial中試�(jìn)�、鋰鹽廠排產(chǎn)與碳酸鋰持倉變�,多空誰先撤退或定�(diào)方向�


免責(zé)聲明:本文僅代表作者本人觀�(diǎn),與全球礦產(chǎn)資源�(wǎng)無關(guān)� 文章�(nèi)容僅供參�,不�(gòu)成投資建�。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部�(zé)��
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