截至5�5�,國能新疆能�
�炭鐵路年累計運量突破千萬噸大關,實際�(fā)�1068.9萬噸,順利實�(xiàn)階段性運輸目標,以高效協(xié)同運輸效能保障能源安全穩(wěn)定供��
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圖為載滿煤炭的保供專列正駛出�(zhuǎn)運站
今年以來,面對運力緊張與市場需求波動的雙重挑戰(zhàn),該公司聚力破解煤炭運輸鐵路運力“瓶頸”,錨�“保暢�、提效能、拓市場”目標,充分發(fā)揮自有鐵路專用線裝運�(yōu)�,著力構建高�、彈�、多元的運輸體系,推動煤炭鐵路運量穩(wěn)步攀升、持�(xù)突破。在運輸�(wǎng)絡構建上,打破單一運輸模式局�,創(chuàng)新搭建靈活高效的公鐵�(lián)運網(wǎng)�。全面落地非自有專用線中�(zhuǎn)站臺公鐵�(lián)運模�,構�“公路短途倒運+鐵路干線外運”一體化高效物流運輸體系,有效破�“最后一公里”運輸難題。主動加強與三葛莊站、望布站、將軍廟站等鐵路關鍵站點的深度合�,統(tǒng)籌整合社會化�(yōu)�(zhì)站臺資源,進一步延伸黑山優(yōu)混煤、紅沙泉二礦混煤的市場輻射半�,將銷售范圍從天山北坡經(jīng)濟帶成功拓展至南疆各地及疆外市場,在平衡區(qū)域煤炭供需、緩解能源緊張的同時,持�(xù)拓寬“疆煤入寧入青入渝”等外運通道,增強供應鏈韌性與抗風險能力。在運輸效能提升�,持�(xù)深化與烏魯木齊鐵路局的協(xié)同聯(lián)�,建�“日對接、日研判”常態(tài)化合作機�,共同制定每日保供裝車方�,實時掌握貨運市場動�(tài),靈活調(diào)整請車計�,確保運力資源精準匹配運輸需��
同時,該公司建立健全檢車、裝車全流程考核機制,安排專人緊盯各站點裝車各環(huán)節(jié),持�(xù)�(yōu)化作�(yè)流程、規(guī)范操作標�,不斷壓縮作�(yè)時長、提升裝車效率,全力保障煤炭運輸暢通高�。數(shù)�(jù)顯示�4月份該公司月度鐵路裝車完�884�,日均達29.5列,�(chuàng)下年度單月煤炭發(fā)運量新高�