2026�7�8日訊全球硫磺價格持續(xù)大幅上行,直接沖擊印尼采用高壓酸浸(HPAL)工藝的鎳冶煉產(chǎn)能,�(dāng)?shù)睾诵碾姵劓囋匣旌蠚溲趸锍恋恚∕HP)產(chǎn)出出�(xiàn)顯著滑坡,新能源鎳供�(yīng)鏈迎來新擾動�
�(shù)�(jù)顯示�2026 � 6 月印� MHP �(chǎn)量僅 2.99 萬金屬噸,對比今� 1 � 4.2 萬噸的年�(nèi)峰�,產(chǎn)量大幅下� 29%,供需與成本矛盾全面顯�(xiàn)。MHP 是動力電池正極材料的�(guān)鍵鎳中間�,印尼依�紅土鎳礦資源,依� HPAL 濕法工藝成為全球最� MHP 供應(yīng)�,而硫磺是整條生產(chǎn)線不可替代的核心原料,行�(yè)生產(chǎn)�(biāo)�(zhǔn)�,每�(chǎn)� 1 噸金屬當(dāng)� MHP,需要消� 10 � 12 噸硫�,硫磺成本在冶煉總成本中占比極高,價格波動會直接決定企業(yè)盈利水平�
一、根源:中東地緣阻斷硫磺海運,印尼原料�(jìn)口結(jié)�(gòu)極度單一
本次硫磺緊缺、MHP 減產(chǎn)的核心誘�,來自美伊地緣沖突帶來的航運危機。全球大量硫磺貿(mào)易需途經(jīng)霍爾木茲海峽,沖突期間航道運輸受�,中東硫磺出口量大幅縮減,推動國際硫磺價格持�(xù)走高�
印尼本土硫磺�(chǎn)能薄�,國�(nèi)� 75% 的硫磺需求依靠�(jìn)口,且�(jìn)口貨源高度集中于中東地區(qū),航道受阻直接切斷其主要原料渠道,形成剛性供給缺�。即便當(dāng)前霍爾木茲海峽已�(jīng)恢復(fù)通航,市場普遍預(yù)判硫磺全球供�(yīng)難以快速回歸正常水�,積壓船舶清理、出口產(chǎn)能修�(fù)、遠(yuǎn)洋運輸周期疊加,完整供應(yīng)恢復(fù)至少要等� 2026 � 8 月之�,短期原料緊張格局無法扭轉(zhuǎn)�
�、成本擠壓疊加替代方案受限,冶煉廠被迫主動降�(fù)減產(chǎn)
硫磺價格暴漲大幅壓縮印尼 HPAL 鎳廠利潤空間,企�(yè)�(jīng)營壓力陡增。為緩解虧損,不少冶煉企�(yè)選擇下調(diào)開工�(fù)荷,部分工廠嘗試更換原料,以�(jìn)口硫酸替代固�(tài)硫磺維持生產(chǎn),但該替代路徑存在明顯短板:一方面硫酸液體物流運輸成本更高、倉儲損耗大;另一方面海外硫酸貨源同樣緊張,大批量采購難度較高,無法從根本上對沖硫磺短缺帶來的生產(chǎn)限制,難以完全彌補原料缺��
在原料成本高�、替代方案可行性不足的雙重壓力�,行�(yè)主動減產(chǎn)成為普遍選擇,最終造成 6 � MHP �(chǎn)量較年初峰值縮水近三成,直接影響全球動力電池鎳原料流通供��
三、產(chǎn)�(yè)鏈傳�(dǎo):濕法鎳供應(yīng)收緊,中長期鎳價存在成本支撐邏輯
�(dāng)前全球新能源電動�、儲能賽道對電池級鎳需求保持穩(wěn)定增�,MHP 作為主流濕法鎳原�,產(chǎn)量下滑將逐步向下游傳�(dǎo)。短期來�,印� MHP 供給收縮會收緊全球鎳中間品流通貨�,高企的硫磺成本也持�(xù)抬升鎳冶煉底部成本,為鎳系品種價格形成支��
從產(chǎn)�(yè)格局來看,本次危機暴露印� HPAL �(chǎn)�(yè)鏈原料單一依賴的短�,后�(xù)頭部鎳企�?qū)⒓铀�?yōu)化硫磺采購渠�,拓寬非中東�(jìn)口貨�,同時調(diào)整產(chǎn)能投放節(jié)�,放緩新� HPAL �(chǎn)線投�(chǎn)�(jìn)�,行�(yè)生產(chǎn)布局迎來階段性調(diào)��
后市需持續(xù)跟蹤兩大核心變量:一� 8 月后中東硫磺出口恢復(fù)�(jìn)度與國際硫磺價格走勢;二是印尼各大濕法冶煉廠開工修復(fù)節(jié)�,兩者將共同決定下半年全� MHP、鎳原料的整體供�(yīng)水平�