俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》6月1日?qǐng)?bào)道，中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行日前透露，準(zhǔn)備向“一帶一路”計(jì)劃投資逾8900億美元。資金將注入60個(gè)國(guó)家的900個(gè)項(xiàng)目。專家認(rèn)為，與莫斯科-喀山高鐵有關(guān)系的俄羅斯不應(yīng)置身事外。倘若這條高鐵經(jīng)哈薩克斯坦延伸至北京，那么西伯利亞大鐵路怎么辦？
中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理張高麗在重慶舉行的國(guó)際論壇上表示，中國(guó)想要建設(shè)6條連接亞歐的經(jīng)濟(jì)走廊。新成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金將為此提供資金。講話中明確提出這6條走廊是：中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、中巴和孟中印緬。
報(bào)道稱，張高麗向出席亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對(duì)話會(huì)的36個(gè)國(guó)家的客人揭示了上述計(jì)劃。之前，官員拒絕透露詳情。如今，宏偉藍(lán)圖的輪廓更加清晰地顯現(xiàn)。但它對(duì)世界和俄羅斯預(yù)示著什么？
俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所研究員亞歷山大•拉林指出：“如果說此前外國(guó)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)投資遠(yuǎn)超中國(guó)對(duì)外投資，那么現(xiàn)在情況改變了。中國(guó)的‘新絲綢之路’構(gòu)想暗示了該國(guó)對(duì)外投資，首先是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路公路和航空業(yè)的投資，此外還有對(duì)他國(guó)農(nóng)業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)部門的投資。”
這位專家說：“北京的終極目標(biāo)是賺取投資利潤(rùn)，主要是使本國(guó)商品打入國(guó)際市場(chǎng)并獲得他國(guó)原料資源。就在幾年前，圍繞中國(guó)是全球抑或地區(qū)大國(guó)還存在爭(zhēng)議。目前已經(jīng)顯而易見，它正處在成為全球大國(guó)的階段。”
報(bào)道稱，聲稱的投資規(guī)模超乎想象。過去從未宣布過如此之多的數(shù)目。只要不發(fā)生任何不可預(yù)見之事，中國(guó)的實(shí)力和對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)就會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，也就能夠兌現(xiàn)近9000億美元的投資。
這對(duì)俄羅斯意味著什么？在赴莫斯科出席紀(jì)念衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年慶典期間，習(xí)近平與俄總統(tǒng)普京簽署文件對(duì)接歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。文件還表示，雙方將致力于打造自貿(mào)區(qū)。
報(bào)道稱，這一切都關(guān)乎未來。而目前，中俄已商定鋪設(shè)莫斯科-喀山高鐵。雙方早先還就莫斯科-北京高鐵各路段設(shè)計(jì)意向進(jìn)行磋商。屆時(shí)，兩個(gè)首都間的列車運(yùn)行時(shí)間將僅為33個(gè)小時(shí)。這是極大的提速。
拉林總結(jié)道：“因此，俄羅斯應(yīng)加入‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’，盡管它同時(shí)帶來機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)。我們的任務(wù)是盡量將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。”
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