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  行業(yè)資訊
碳酸鋰價(jià)格單日跌幅超萬元
日期:2026.01.28 資訊來源:長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng) 瀏覽人次:1156
2026年1月27日,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)跌勢(shì),電池級(jí)碳酸鋰(99.5%)均價(jià)報(bào)170,000元/噸,單日下跌12,000元(-6.76%);工業(yè)級(jí)碳酸鋰(99.2%)均價(jià)報(bào)168,000元/噸,單日下跌11,000元(-6.15%)。

碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格近期出現(xiàn)大幅下跌,反映了當(dāng)前市場(chǎng)正面臨政策調(diào)整、供應(yīng)增加與需求增長(zhǎng)放緩等多重壓力的復(fù)雜博弈環(huán)境。

從供給層面看,市場(chǎng)供應(yīng)總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國內(nèi)主要鋰資源產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)活動(dòng)有所恢復(fù),產(chǎn)能利用率得到提升。與此同時(shí),海外鋰原料的進(jìn)口供應(yīng)也保持相對(duì)穩(wěn)定甚至增長(zhǎng)。這使得市場(chǎng)整體庫存水平有所累積,供應(yīng)端壓力較為明顯。

在需求側(cè),市場(chǎng)支撐力有所減弱。部分刺激性政策的調(diào)整或退出,對(duì)短期的采購需求產(chǎn)生了一定影響,前期因政策預(yù)期帶來的集中備貨動(dòng)力正在減退。盡管儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求仍顯示出一定的穩(wěn)定性,但新能源汽車等主要增長(zhǎng)領(lǐng)域的增速有所放緩,導(dǎo)致對(duì)上游材料的整體采購意愿趨于謹(jǐn)慎。

政策與貿(mào)易環(huán)境的變化也對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了影響。國內(nèi)對(duì)鋰資源開采的環(huán)保要求持續(xù)趨嚴(yán),一定程度上規(guī)范了供應(yīng)秩序。國際上,與低碳貿(mào)易相關(guān)的規(guī)則開始具體化,增加了相關(guān)產(chǎn)品的出口成本與合規(guī)復(fù)雜性。主要市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)扶持政策也在加劇全球供應(yīng)鏈的區(qū)域化競(jìng)爭(zhēng)。

從更宏觀的視角看,金融市場(chǎng)的預(yù)期進(jìn)一步放大了現(xiàn)貨價(jià)格的波動(dòng)。期貨市場(chǎng)走勢(shì)反映出對(duì)未來供需關(guān)系趨于寬松的預(yù)期,而國際匯率變化等因素,也為以美元計(jì)價(jià)的大宗商品價(jià)格帶來了額外壓力。

綜合來看,碳酸鋰價(jià)格在短期內(nèi)可能繼續(xù)承壓。市場(chǎng)未來的走勢(shì),將取決于冬季供應(yīng)是否會(huì)出現(xiàn)超預(yù)期收縮,以及儲(chǔ)能等需求能否有效彌補(bǔ)其他領(lǐng)域增速的放緩。中長(zhǎng)期而言,行業(yè)可能需要消化一定的過剩供應(yīng)壓力,但高品質(zhì)資源或特定工藝產(chǎn)品仍可能因其稀缺性而獲得市場(chǎng)溢價(jià)。對(duì)于相關(guān)企業(yè)而言,管理價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)與布局多元化原料來源(如回收)變得更為重要。


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